Como fazer um bypass num sistema de aquecimento

Para muitos proprietários, manter a sua casa quente e confortável durante o inverno é da maior importância. Embora seja necessário ter um sistema de aquecimento que funcione, é também crucial garantir que o faz de forma eficaz. A instalação de um bypass é uma forma de aumentar a eficiência do seu sistema de aquecimento. Neste artigo, falaremos sobre o que é um bypass e as suas vantagens para o seu sistema de aquecimento.

Em primeiro lugar, vamos definir o que é um bypass em termos claros. Na sua essência, um bypass é um caminho adicional no seu sistema de aquecimento que permite que a água quente passe por regiões específicas quando necessário. Ao fazê-lo, pode garantir uma distribuição uniforme do aquecimento em toda a casa, controlando a temperatura em várias áreas. Considere-o a válvula de alívio do seu sistema de aquecimento, protegendo-o contra quaisquer problemas que possam resultar de flutuações de alta pressão ou temperatura.

O que faz de um bypass uma adição atractiva ao seu sistema de aquecimento?? Sim, há uma série de vantagens em fazer isto. Em primeiro lugar, ao utilizar menos energia, um bypass pode ajudar o seu sistema a funcionar de forma mais eficiente em geral. Permitir que a água quente passe por zonas que não precisam de ser aquecidas ajudá-lo-á a poupar energia e, eventualmente, a reduzir as suas contas de serviços públicos.

Além disso, um bypass pode aumentar o tempo de vida útil dos componentes do seu sistema de aquecimento. Pode diminuir o desgaste da caldeira, das bombas e de outras partes do sistema, evitando o sobreaquecimento em locais específicos e assegurando que a água quente flui através do sistema de forma mais consistente. A longo prazo, isto pode poupar-lhe tempo e dinheiro ao reduzir a necessidade de reparações e substituições.

A instalação de um bypass permite-lhe ter mais controlo sobre a temperatura nas diferentes divisões da sua casa. Através da utilização de um bypass, é possível ajustar a distribuição do aquecimento em divisões propensas a calor ou frio extremos, resultando no melhor conforto possível em toda a área habitacional. Além disso, graças aos desenvolvimentos tecnológicos, pode agora controlar remotamente e vigiar o seu sistema de aquecimento a partir do seu tablet ou smartphone com sistemas de bypass inteligentes.

Em suma, a instalação de um bypass no seu sistema de aquecimento é um método fácil e eficaz para aumentar o conforto da sua casa, aumentar a eficiência e prolongar a vida útil do seu equipamento. Um bypass é definitivamente algo em que pensar se quiser reduzir as suas contas de energia, ter mais controlo sobre o seu sistema de aquecimento ou apenas certificar-se de que a temperatura em sua casa é constante.

Porque é que um bypass

Um bypass é um guia, um segmento de autoestrada regular que deve ser montado nos cruzamentos essenciais do circuito. É importante lembrar que os esquemas de tubo único são os únicos que utilizam o bypass para aquecimento. Uma única via rápida é utilizada para a circulação do líquido de refrigeração num circuito de aquecimento de tubo único, enquanto que duas vias rápidas são utilizadas num sistema de dois tubos. Começa e termina na sala da caldeira, onde a água percorre a cadeia de radiadores, transferindo parte do seu calor para cada um deles.

A separação dos caudais de alimentação e de retorno é a principal caraterística que distingue um sistema de dois tubos. Assim, num sistema de aquecimento de dois tubos, o bypass é simplesmente desnecessário. A alimentação e o retorno num circuito de tubo único, no entanto, são um único fluxo e não podem ser separados. O circuito é montado em contornos com um único tubo que pode ser encontrado em vários planos:

Isto significa que a instalação do bypass do sistema de aquecimento é igualmente única. Em estruturas com vários andares, são instalados contornos verticais. Horizontal: em apartamentos e casas térreas. Examine o comportamento do contorno em vários pontos de instalação para compreender o seu princípio básico de funcionamento. Onde se pode instalar um bypass?

• na bomba, que forja o fluxo do líquido de refrigeração;
• sobre radiadores.

Em ambos os casos, a via de derivação garante que, mesmo em caso de avaria do equipamento acima referido, a circulação do circuito de aquecimento continua. O que significa o bypass do sistema de aquecimento? Ao utilizar este canal de reserva, o líquido de refrigeração continua a circular ao longo da curva, evitando picos de pressão no sistema de aquecimento. Vamos examinar o princípio de funcionamento do contador para cada uma das opções de instalação acima mencionadas, por sua vez.

Instalação na bomba

Desvio da bomba de circulação com uma grua de bolas

Porque é que existe um bypass no sistema de aquecimento perto do local da bomba eléctrica instalada? Será dito, mais precisamente, que a bomba está montada diretamente sobre ela. A instalação é feita através da colocação de um supercumber elétrico num circuito gravitacional, onde a gravidade actua como circulador. Como resultado do aumento do caudal, a eficiência do contorno aumenta. Isto deve-se ao facto de o líquido de refrigeração chegar a um radiador extremo com perdas de calor reduzidas e a uma velocidade mais rápida.

A instalação de um bypass para a bomba de circulação tem dois sabores:

• num circuito novo;
• no contorno já existente.

Não há variação na instalação. A presença de válvulas de corte entre o tubo da haste na autoestrada central é o que deve ter em atenção. Isto é necessário para evitar a criação do fluxo inverso e para garantir que o líquido de refrigeração passa através do bypass para a bomba de circulação.

É imperativo instalar com precisão a válvula de esfera – em vez da válvula de retenção, como fazem alguns sistemas de canalização.

Vamos examinar o seu funcionamento por fases para compreender porquê:

• Quando a bomba funciona, dá aceleração ao líquido de refrigeração;
• A água da manutenção entra na autoestrada e começa a mover-se em ambas as direcções;
• Numa direção (a necessária), passa sem obstáculos e, na segunda, vira-se para a válvula de retenção;
• A válvula fecha-se, impedindo assim a circulação em ambas as direcções.

Por outras palavras, como o líquido de refrigeração atrás da bomba se move mais rapidamente, a água depois da bomba pressiona a válvula com mais força contra a placa do que antes. Antecipadamente, o líquido de refrigeração pára de esmagar a válvula de retenção e não a sobrepõe quando a bomba é desligada. Como resultado, a água na autoestrada é capaz de fluir naturalmente sem entrar no círculo. Na realidade, uma válvula de retenção de bypass para aquecimento não funciona como necessário.

A verdade é que a placa da válvula de retenção produz uma forte resistência hidráulica de um metro. O líquido de refrigeração no circuito gravitacional deixará simplesmente de circular porque não pode tolerar uma resistência tão elevada da válvula.

Portanto, você deve perceber que a instalação da bomba no contorno não fará sentido antes de instalar o desvio no sistema de aquecimento com uma válvula de retenção. Devido ao seu grande sucesso, pôde ser instalada mesmo junto à autoestrada, renunciando conscientemente à opção de ter o circuito de aquecimento a funcionar de forma independente. Nesta situação, preciso de um bypass no sistema de aquecimento?? Na verdade, a resposta é não.

É possível regular a direção da circulação da água ao longo do contorno instalando uma válvula de esfera normal em vez de uma válvula de retenção. Vamos agora examinar como adicionar um bypass a um sistema de aquecimento que terá uma bomba instalada. Este plano é constituído por componentes distintos:

• bicos de escultura que são soldados na autoestrada;
• válvulas de esfera – instaladas em ambos os lados;
• cantos;
• Filtro de transporte – colocado à frente da bomba;
• Dois americanos, graças aos quais a bomba pode ser retirada para verificação ou reparação.

É crucial prestar atenção à localização correcta da bomba se criar manualmente uma derivação no sistema de aquecimento. O eixo do impulsor deve ser horizontal e a caixa de terminais deve ser visível. A localização da caixa de terminais pode ser ajustada desapertando os quatro parafusos da caixa se, após a instalação correcta, a tampa apontar para baixo. Este local é necessário para remover o líquido de refrigeração em caso de vazamento e para permitir acesso irrestrito aos terminais que conectam a energia.

Instalação no radiador

Desligar o radiador de aquecimento.

O bypass no sistema de aquecimento de um tubo é instalado no local da bateria para que a água possa fluir livremente ao longo do contorno no caso de a circulação do radiador ser interrompida. No esquema vertical, são utilizados dois tubos para ligar o radiador e o riser. Instalado à frente da bateria, o bypass no radiador de aquecimento serve de ligação entre estes bocais. Para eliminar a possibilidade de erro humano ou a possibilidade de obstrução da circulação em caso de avaria da grua, não deve haver válvulas de fecho situadas entre a via central e o contorno.

Os objectivos do contador, que estão situados em frente do radiador:

• garantindo uma circulação contínua ao longo do anel principal do circuito;
• Regulação da temperatura do líquido de refrigeração.

O líquido de refrigeração desloca-se ao longo dos radiadores em contornos de tubo único, contribuindo para o fluxo e fornecendo algum do calor. Como resultado, o líquido de refrigeração fica ligeiramente mais frio em cada radiador que se segue.

Ao instalar um sistema de aquecimento por aquecimento, a temperatura da bateria pode ser aumentada combinando o líquido de arrefecimento da autoestrada central com o que corre ao longo da mesma.

Verifica-se que a temperatura desce para cerca de 70 graus se antes da primeira bateria estava a 80 graus. Ao misturar líquidos, a temperatura do fluxo total aumenta para cerca de 75 graus, porque o líquido de arrefecimento que viaja através do desvio não carrega esse tipo de perda de calor.

Princípios semelhantes aplicam-se também ao esquema de aquecimento horizontal de um tubo; o circuito é apenas posicionado horizontalmente na área por baixo da bateria. Simultaneamente, é necessário selecionar o diâmetro de derivação desejado do sistema de aquecimento para uma circulação adequada.

Diâmetro do bypass

O esquema de tamanho dos tubos do sistema de bypass do radiador

Portanto, já sabemos por que e onde o desvio do sistema de aquecimento está instalado. A determinação do seu diâmetro ideal ainda está pendente. Devido aos diferentes requisitos, o diâmetro do bypass do sistema de aquecimento em cada caso varia, pelo que devemos ter em consideração as opções de instalação na bateria e na bomba separadamente.

O diâmetro da bomba na bomba será igual ou inferior ao da autoestrada principal. Neste caso, como fazer uma diferença fundamental no bypass de aquecimento. Em última análise, a sua instalação tem o único objetivo de permitir que a gravidade assuma o controlo no caso de a bomba ser desligada.

Como resultado, a própria autoestrada não pode ser construída e o diâmetro dos tubos que se desviam do contorno não é importante. Uma vez que a circulação através da bomba será impossível quando esta deixar de funcionar, o circuito não alterará o vetor do líquido de refrigeração, mesmo que o diâmetro da autoestrada seja o mesmo. Além disso, basta sobrepor o trajeto do líquido de refrigeração a um guindaste de esferas situado na autoestrada quando é necessário que a água passe pela bomba.

No entanto, o diâmetro dos bypas é crucial quando são instalados nos radiadores do sistema de aquecimento de uma casa particular. Deve ser um tamanho menor do que os bicos do radiador para a autoestrada central. Neste caso, as torneiras das baterias devem ser igualmente mais pequenas do que o contorno primário. Como funciona

• a água corre ao longo do contorno e chega ao local onde as baterias estão instaladas;
• Ao voltar para a ramificação, o líquido de refrigeração altera o vetor de movimento na direção em que há menos resistência;
• parte do líquido de refrigeração continua a mover-se como um vetor anterior.

Uma pequena quantidade de água cairá nas baterias se o diâmetro dos tubos coincidir com o do circuito, baixando a temperatura dos radiadores. A circulação da bateria pára completamente se o diâmetro dos tubos for inferior ao diâmetro do contorno.

O líquido de refrigeração pode deslocar-se mais vigorosamente ao longo do radiador quando o diâmetro dos tubos é reduzido em relação à estrada principal. A água circula ao mesmo tempo por toda a bateria, provocando um aquecimento uniforme.

Tomemos como exemplo o dispositivo de bypass que se encontra no sistema de aquecimento de polipropileno. A secção transversal dos tubos que permitem a entrada de água nas baterias deve ser de 25 mm se a linha principal tiver um diâmetro de 32 mm. Num esquema como este, o diâmetro do contorno deve ser de 20 mm. Neste caso, o líquido de refrigeração percorrerá o caminho necessário com o mínimo de perda de calor até à bateria extrema. Será mais simples equilibrar o sistema nesta situação.

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Notável em relação ao tema:

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  Seleção e ligação de um tanque de expansão para.
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O bypass do sistema de aquecimento

Até mesmo o nome de um dispositivo técnico pode ser confuso e até mesmo assustador para um leitor sem instrução, que tem dificuldade em compreender a essência do dispositivo.

Tudo o que precisa de fazer é compreender os princípios básicos do funcionamento do aparelho e como as suas partes devem funcionar em conjunto. Depois disso, tudo deve ficar claro e fácil de entender, tornando viável a montagem do dispositivo por conta própria, sem a ajuda de um especialista. A palavra "bypass" é utilizado em todas as situações anteriores.

A palavra desconhecido não é russa. No entanto, o que é exatamente um bypass num sistema de aquecimento?? Vamos resolver isto juntos. Acontece que o desvio é apenas um tubo padrão instalado no local apropriado ao longo do contorno do sistema de aquecimento.

Este é um tipo de canal de derivação que permite que o líquido de refrigeração flua através do tubo no caso de um problema imprevisto com os sistemas de aquecimento ou de abastecimento de água. Uma válvula de derivação pára as alterações de pressão no sistema de tubagem e todos os problemas associados.

Onde quer que o bypass seja aplicado

Apenas os sistemas de tubagem única, em que a mesma tubagem viaja desde o ponto de fornecimento inicial de calor ao longo das ligações do radiador e regressa ao mesmo ponto, mas de forma arrefecida, com parte do seu calor gasto ao longo do percurso, são recomendados para utilizar o bypass.

Sistema de aquecimento com bypass de um tubo

A utilização de bypas num sistema de tubagem de dois tubos não é adequada. O líquido de refrigeração flui independentemente um do outro e percorre o sistema em várias direcções.

O bypass é instalado em sistemas de tubagem horizontal e vertical; no entanto, existem diferenças na forma como o dispositivo deve ser instalado. Recordo que os edifícios residenciais de vários andares têm normalmente um sistema de tubagem vertical, enquanto os edifícios com um andar ou menos têm normalmente um sistema de tubagem horizontal.

Essencialmente, o bypass funciona como um jumper de circuito, que é um tubo de tamanho específico utilizado para ligar um radiador a um sistema de aquecimento de tubo único ou para alimentar bombas de circulação de refrigerante.

O Bypas garante o funcionamento do sistema mesmo em caso de falha de energia eléctrica, quando instalado e ligado à bomba de circulação.

O bypass também funciona como um regulador de calor quando está ligado a um radiador de aquecimento. T.Para. Ele canaliza o "excesso" água fora do radiador. Os diâmetros e comprimentos dos bypasses variam, e incluem elementos de reforço de ligação.

O principal objetivo deste dispositivo, independentemente do tamanho do bypass, é garantir o funcionamento contínuo do sistema de aquecimento e de torneiras no caso de ser necessário substituir o radiador de aquecimento ou a bomba de circulação.

Neste caso, o sistema continua a funcionar porque o diâmetro do tubo de alimentação do transportador de calor é superior ao do delineador na entrada e saída do radiador.

O bypass é também responsável por garantir que o líquido de refrigeração distribui o seu calor uniformemente pelas baterias sem descer abaixo da temperatura necessária. O fluido de arrefecimento, tanto nas condutas horizontais como nas verticais, dirigirá a maior parte do seu calor para os radiadores iniciais, caso os dispositivos não estejam instalados.

Um canal extra que liga o tubo de alimentação e o tubo de inversão permite que a água contorne a bateria para impedir que isso aconteça.

Baypass do radiador com termóstato

Talvez uma breve explicação sobre o "Bypass" deve ser dada aqui. Não será difícil para alguém com alguns conhecimentos de canalização compreender este dispositivo. E ainda mais fácil, diria eu, para aqueles que estão apenas a tentar compreender os fundamentos desta ciência.

O bypass do radiador de aquecimento

Se reside num edifício de vários andares, deve saber que existe um jumper localizado entre os dois tubos horizontais que vão desde o seu radiador de aquecimento até um tubo de elevação na parede.

Este é o mesmo bypass; ainda não pode ser referido como um bypas porque não tem gruas de bloqueio específicas. No entanto, após a instalação destas torneiras, o bypass retoma o seu funcionamento normal. No total, deveriam existir três torneiras.

Esta grua é montada no próprio tubo, se a sua casa estiver equipada com um sistema de aquecimento moderno. A grua Não. 1 é posicionado no ponto de encontro entre o jumper e um tubo de orientação inversa se o sistema de aquecimento for antiquado, como é o caso dos edifícios da era soviética.

Integrada no sistema de aquecimento contemporâneo está uma válvula de esfera. Além disso, t.n. antigamente existia uma grua de três vias. O único objetivo desta grua, independentemente do local onde é colocada, é cortar completamente ou restringir severamente o fornecimento de água ao sistema em caso de várias emergências.

Estão montadas em tubos horizontais que passam por detrás do saltador e aquecem os radiadores: torneira Não. 3 está montada no tubo de alimentação da conduta, e a grua n. 2 é montada no tubo de orientação inversa.

Estas torneiras sobrepõem-se, assegurando que não sofrerá os efeitos desagradáveis desta ocorrência bastante comum se houver uma fuga de água inesperada.

Bypass do radiador de alumínio

Espero que agora seja evidente para si porque é que o jumper em si não serve para nada, porque é que estas gruas são montadas nos canos e quantas delas devem existir.

Assumir que o saltador não tem a grua n.º 1. 1. Neste cenário, deixará os seus vizinhos sem calor, tanto em cima como em baixo, no caso de uma pequena emergência – bloquear a água no seu apartamento. Se a grua estiver instalada, os sistemas de aquecimento de outros residentes da sua casa continuarão a funcionar normalmente e os seus vizinhos não serão impedidos de receber calor.

Vamos agora rever algumas conclusões sobre as aplicações práticas, o grau de necessidade e as funções do bypass.

Neste caso, é utilizado o bypass do sistema de água:

– instalação de contadores de água; – instalação do sistema de bombagem.

Assim, o bypass serve como o único executante do saltador no sistema de rega.

Relativamente aos botões de derivação que são instalados no sistema de aquecimento, são mais numerosos e significativos neste contexto. Em caso de emergência, o bypass no sistema de aquecimento funciona como um controlador da temperatura do líquido de refrigeração e como um canal de desvio para o líquido de refrigeração. A forma como isto acontece já foi mencionada anteriormente.

Como construir uma derivação artesanal para uma bomba de circulação

É possível construir um bypass por si próprio, mesmo que não tenha os conhecimentos e a experiência necessários em canalização?? Acontece que isso é viável, mas, a partir de agora, vamos lidar consigo em conjunto e de forma ordenada neste processo.

O baypass da bomba de circulação

Se a sua bomba estiver na linha de aquecimento, deve primeiro removê-la e reconstruir a autoestrada de uma forma ligeiramente diferente, aumentando o espaço entre as extremidades da rosca à qual a bomba está ligada.

Instalar válvulas de esfera em ambos os lados da bomba e posicionar um tê de torneiras cujo diâmetro corresponda exatamente ao diâmetro da tubagem atrás da bomba.

Gostaria de chamar a vossa atenção para o facto de os tês serem normalmente feitos de metal. No entanto, se o seu tee for feito de polipropileno, terá de inserir entalhes combinados especiais com entalhes ou acoplamentos dobráveis de "Americanos" antes de instalar a grua.

É altura de experimentar o seu nó agora. Corte uma secção de tubo com o comprimento adequado e instale o nó montado no local desejado. Isto pode ser conseguido desmontando o nó completo nas suas partes componentes, desligando a bomba e juntando as duas secções da conduta ao tubo principal. Instale a bomba e agarre o tubo de água depois disso.

A tubagem precisa de ser elevada o suficiente para não tocar na bomba. Depois disso, é necessário ligá-lo de forma segura ou orientá-lo de modo a que dois bocais se encontrem no meio, e é necessário instalar uma grua com um jumper. Da mesma forma, pode fazer a montagem do bypass para outros dispositivos de canalização, bem como para a bomba de circulação do sistema de aquecimento. Vemos o filme.

Leia também:

O que é um bypass no sistema de aquecimento

O termo "Bypass" é provavelmente familiar a qualquer pessoa que tenha interagido com redes de engenharia, seja a que título for. Em termos simples, trata-se de um circuito através do qual a água pode fluir em diferentes condições. Examinaremos essas situações e determinaremos a função do bypass no sistema de abastecimento de água e aquecimento neste artigo. Se necessário, também lhe demonstraremos como montá-lo corretamente com as nossas mãos.

Uma atualização prática que melhora a eficiência do sistema e ajuda a manter uma distribuição uniforme do calor em toda a casa é adicionar um bypass ao seu sistema de aquecimento. Quando os radiadores ou as zonas de aquecimento são desligados, uma linha de derivação permite que a água passe por um caminho alternativo, evitando a acumulação de pressão e o desgaste indevido da caldeira. Esta configuração não só aumenta a vida útil do seu sistema de aquecimento, como também lhe dá a liberdade de regular a saída de calor por divisão, para que possa manter uma temperatura interior confortável, utilizando a menor quantidade de energia possível. Durante o processo, devem ser instaladas tubagens e válvulas adicionais, o que é melhor efectuado por um profissional para garantir a eficiência e a segurança.

Funções do Baypas no sistema de aquecimento

Para ser claro, o bypass é uma tubagem destinada a ser utilizada como conduta de água para evitar uma parte específica da linha onde o equipamento está instalado. Aparece em dois locais nos esquemas de aquecimento:

• nos sistemas monotubo, como um jumper nos radiadores;
• na árvore de cames dos pisos quentes de água.

Como sabe, a transferência de calor da primeira bateria de um sistema de aquecimento de tubo único influencia o funcionamento da seguinte, e assim por diante. Isto é válido para esquemas horizontais e verticais. Os radiadores ligar-se-ão em série se a instalação do bypass do sistema de aquecimento não for efectuada. Consequentemente, o primeiro escolherá a temperatura mais elevada, o segundo escolherá tudo o que resta, e o terceiro será apenas defendido por líquido de refrigeração arrefecido.

A alimentação e o retorno perto de cada bateria estão ligados por um jumper cuja função é desviar algum líquido de refrigeração do radiador para evitar que isto aconteça. Neste caso, o princípio do bypass tem como objetivo diminuir a dependência entre os dispositivos de aquecimento próximos e distantes, transferindo uma parte do calor para cada um deles. A figura seguinte ilustra como isto é efectuado:

Vital. O produto é fornecido no sistema vertical representado pelos bypas, de modo a que o diâmetro do tubo seja inferior ao da linha principal e esteja ligeiramente fora do eixo. A intenção é impedir que o líquido de refrigeração passe pelo radiador em linha reta contra a força da gravidade. O tubo principal no sistema horizontal funciona como um bypass, uma vez que permanece no mesmo local e tem a mesma secção transversal de passagem em todo o lado.

Para que as baterias recebam uma distribuição de calor consistente e possam ser mantidas ou reparadas, é necessário um sistema de aquecimento de derivação. Basta cortar as duas torneiras que estão ligadas à entrada e à saída do refrigerante se tiver de desligar e remover o dispositivo de aquecimento por qualquer motivo. Depois disso, a água passará pelo jumper usando a rota de desvio.

No entanto, o objetivo da derivação do coletor do pavimento de água para aquecimento é diferente. Esta linha de circuito tem uma válvula de três vias e é um componente da unidade de mistura. A função do nó é aquecer o líquido de refrigeração à temperatura correcta para que possa ser fornecido aos contornos de aquecimento dos pavimentos quentes. Como se pode ver, a temperatura da água nestes contornos mantém-se abaixo dos 45 °C, mas pode atingir os 80 °C na linha de abastecimento.

A válvula de três vias funciona como habitualmente, enviando uma quantidade limitada de água quente do sistema para um pavimento quente. O líquido de refrigeração restante é reciclado de volta para a caldeira depois de passar por este desvio automatizado e de se combinar com a água fria do coletor. Devido ao considerável diferencial de temperatura entre o coletor e a autoestrada, a linha de derivação está sempre a ser utilizada. Acontece que o aquecimento do chão não pode funcionar normalmente sem ela.

Bypass na sala da caldeira

A linha de bypass também é necessária nos dois cenários seguintes nos circuitos do caldeirão da caldeira:

• como um bypass para uma bomba de circulação;
• para organizar um pequeno circuito de circulação para uma caldeira de combustível sólido.

Os sistemas de aquecimento têm frequentemente uma bomba instalada no tubo de derivação, por vezes mesmo sem grande utilização. A verdade é que quando a bomba está desligada, um sistema de aquecimento de circulação forçada, seja ele de um ou dois tubos, nunca poderá funcionar. Para isso, não tem declives acentuados ou diâmetros de tubagem maiores. No entanto, o objetivo do bypass da bomba é permitir que a água flua livremente em caso de avaria do mecanismo de bombagem.

Assim, a recomendação é ligar a bomba de bypass quando se liga um sistema de circulação forçada a uma caldeira. O líquido de refrigeração deixará de fluir se a unidade for desligada e removida, razão pela qual a bomba é instalada em linha reta.

Uma outra coisa é um sistema concebido para o fluxo de água natural. Para aumentar a eficiência, é frequentemente instalado, para além da bomba, um sistema de bypass com uma válvula de retenção instalada em linha reta. Como mostra o diagrama, isto permite-lhe mudar instantaneamente para a circulação natural no caso de a eletricidade ser cortada:

A pressão do lado de funcionamento da bomba encheu a válvula do lado inverso, impedindo um fluxo direto de fluido. Para restabelecer o movimento convectivo da água, basta desligar a eletricidade ou fechar uma das torneiras. Isto eliminará a pressão e abrirá o caminho direto para o líquido de refrigeração através da válvula Bypas. O sistema não funcionará mal se você remover a bomba com segurança ou limpar a lama; em vez disso, ele mudará para um modo de operação diferente.

Um pequeno circuito de circulação de uma caldeira de combustível sólido com um nó de mistura é, de facto, a aplicação final dos bypasses. Aqui, para evitar a corrosão a baixa temperatura nas paredes de aço da fornalha, o gerador de calor pode ser aquecido a uma temperatura de 50 º utilizando um jumper que está ligado a uma válvula de três vias. O circuito de derivação, neste caso, tem o seguinte aspeto:

A ideia básica é a seguinte: a válvula impede que a água fria do sistema entre na caldeira até que o líquido de arrefecimento que corre através da linha de retorno atinja a temperatura necessária. Posteriormente, a válvula abre-se, permitindo que a água fria e quente se misturem no circuito. Consequentemente, não se forma condensação nas paredes do forno e não ocorre corrosão.

O sistema de abastecimento de água ainda tem, ocasionalmente, um bypass. Por exemplo, retirar um toalheiro aquecido da casa de banho para o reparar ou substituir. Haverá um grande incómodo durante a sua desmontagem, uma vez que está ligado à coluna DIA num edifício de apartamentos. É mais simples planear isto com antecedência e usar uma grua para instalar um jumper ao instalar o aquecedor.

Como instalar um bypass corretamente

Existe uma linha de derivação que faz parte do equipamento da árvore de cames do chão quente, mas isso é outra conversa. Relativamente aos jumpers no sistema de um só tubo, a sua instalação é extremamente fácil e já é feita durante o processo de instalação do sistema, porque o sistema não funcionará corretamente sem eles. Instalar uma linha de derivação e uma bomba de circulação com as mãos não é muito mais difícil. É suficiente rever o plano e manter um conjunto de ferramentas padrão:

Sugestões. Para evitar a marcação individual de cada componente, pode adquirir um conjunto de montagem pré-fabricado, conforme ilustrado na figura abaixo:

Um toalheiro aquecido não requer uma instalação complicada ou um bypass. Pode obter tubos de metal e de plástico para compostos, bem como guindastes, tês e torneiras. A montagem está concluída de acordo com o plano:

Passo	Descrição
1. Determinar a localização do bypass	Identificar o local onde o bypass deve ser instalado, normalmente à volta de uma bomba ou válvula para manter o fluxo quando a via principal está bloqueada.
2. Reunir materiais	Recolha todos os materiais necessários, tais como tubos, acessórios, tês e válvulas adequados às especificações do seu sistema de aquecimento.
3. Desligar o sistema de aquecimento	Assegurar que o sistema está desligado e totalmente arrefecido para evitar acidentes.
4. Instalar as junções em T	Corte o tubo principal onde o bypass irá ligar e instale junções em T nestes pontos.
5. Ligar a tubagem de bypass	Meça e corte os tubos que formarão o circuito de derivação e ligue-os utilizando os acessórios adequados entre as junções em T.
6. Instalar as válvulas	Instalar válvulas de isolamento no bypass para que este possa ser controlado independentemente do sistema principal.
7. Verificar a existência de fugas	Volte a ligar o sistema, deixe-o atingir a pressão de funcionamento e verifique todas as novas ligações quanto a fugas.
8. Isolar as novas tubagens	Envolva os novos tubos em isolamento para manter a eficiência e a segurança do sistema de aquecimento.

A flexibilidade e a eficiência do seu sistema de aquecimento doméstico podem ser grandemente aumentadas com a adição de um bypass. Esta pequena adição permite um melhor controlo do fluxo de aquecimento, especialmente em sistemas em que a regulação e o equilíbrio da temperatura são fundamentais. Pode manter a sua casa confortável e possivelmente poupar dinheiro nas contas de energia, certificando-se de que o seu sistema de aquecimento funciona de forma eficiente e consistente.

Conhecer o funcionamento fundamental do seu sistema de aquecimento e as áreas onde um bypass funciona melhor é essencial para instalar um bypass. Isto ocorre geralmente quando o sistema se divide para servir várias divisões ou aparelhos. Como medida de segurança, a válvula de derivação garante que o caudal de água pode ser alterado ou que se pode continuar a passar por pontos específicos sem prejudicar o funcionamento de todo o sistema. No caso de uma paragem parcial do sistema ou durante a manutenção, isto é extremamente útil.

É crucial que os proprietários que estejam a pensar nesta atualização falem com um especialista. Embora a ideia possa parecer simples, a instalação real exige conhecimentos técnicos para instalar corretamente tubagens e válvulas adicionais, bem como um conhecimento exato da disposição do seu sistema de aquecimento. Isto garante que o bypass cumpre os códigos de construção regionais e os regulamentos de segurança, para além de assegurar um funcionamento correto.

Em geral, qualquer pessoa que pretenda aumentar a eficácia e a eficiência do seu sistema de aquecimento doméstico deve instalar um bypass. Ao reduzir a pressão e o desgaste desnecessários, não só torna mais simples o controlo da distribuição do calor e a manutenção, como também aumenta a vida útil do sistema. É possível ter um sistema de aquecimento mais reativo e resistente com a configuração correcta e orientação profissional.