차고에서 자연스럽고 강제 환기를 만드는 방법

건강한 분위기를 유지하고 차고에 보관하는 품목의 수명을 연장하려면 적절한 환기가 필요합니다. 악취를 낮추고 일산화탄소와 같은 위험한 가스의 축적을 방지하는 것 외에도, 환기는 수분 수준을 조절하는 데 도움이됩니다. 차고를 워크샵으로 사용하거나 차를 주차하기위한 어딘가에 있거나 여분의 물건을 보관할 수있는 좋은 환기가 필수적입니다.

차고의 내부와 외부는 온도와 압력이 다르기 때문에 자연 환기는 공기 운동의 원리를 사용합니다. 창문, 통풍구 및 문 주변의 공간조차 이것을 달성하기 위해 배열 될 수 있습니다. 창문을 열거 나 반대쪽 끝에 통풍구를 추가하여 차고에서 크로스 산들 바람을 생산할 수 있습니다. 효과적인 자연 환기에 대한 비밀은 침구되지 않은 공기 흐름을 허용하는 것입니다.

차고가 자연 환기가 충분하지 않거나 극도의 온도를 경험하는 기후에 사는 경우 강제 환기 옵션에 대해 생각해야 할 수도 있습니다. 강제 환기는 팬이나 배기 시스템과 같은 기계 장치를 사용하여 공기를 적극적으로 순환합니다. 차고는 수분과 오염 물질을 제거하기 위해 환기 시스템이나 배기 팬을 설치하여 냄새가 나지 않을 수 있습니다. 이 시스템은 차고가 없어도 적절한 환기를 유지하도록합니다. 수동 또는 자동으로 작동 할 수 있습니다.

공간에 가장 적합한 환기 시스템을 선택할 때 요구, 차고의 크기 및 예산을 고려하는 것이 중요합니다. 목적은 창문 및 통풍구와 같은보다 정교한 강제 환기 시스템 또는 자연 환기 기술을 사용하도록 선택하든 동일합니다. 차고를 잘 보존하고 안전하며 편안하게 유지하는 것이 좋습니다.

방법 설명
자연 환기 차고 벽의 상단과 하단 근처에 통풍구 또는 루버를 설치하십시오. 이것은 냉각기 공기가 바닥에서 들어가는 동안 뜨거운 공기가 상단에서 빠져 나올 수있게합니다.
강제 환기 배기 팬을 사용하여 차고에서 공기를 강제로. 신선한 공기가 들어가도록 전략적으로 섭취 통풍구를 배치하십시오. 이 방법은 오래된 공기를 신선한 공기로 빠르게 대체합니다.

전형적인 자연 환기 회로

먼저 차고에서 발견되는 가장 일반적인 유형의 환기 장치를 살펴보십시오

  • 차고 – 지하실과 관측 구덩이가없는 금속 또는 석재;
  • 사용 모드는 주기적입니다 (평균적으로 소유자는 하루에 1-2 시간 이상 방에 있습니다)
  • 이 구조는 차량 주차, 특정 자동차 액체의 재고 저장 및 소규모 수리 구현에 사용됩니다.

그런 방에서 강제 배기 및 공급 시스템이 필요한지 분석하여 시작하겠습니다. 해결책은 다음과 같습니다. 차고가 워크샵으로 전환되지 않으면 지류가있는 자연 후드를 사용하여 수분과 가스를 제거해야합니다.

강제 환기를 사용해야 할 때

  1. 닫힌 방에서 겨울에 소유자는 용접을.
  2. 소유자는 끊임없이 자동차 수리 또는 페인팅에 종사하고 있습니다.
  3. 차고에서 유해한 휘발성 증기가있는 액체는 종종 가구와 고무 접착제, 아세톤, 흰색 stiteity 등을 사용합니다.

중요한 뉘앙스. 수직 출력 채널에 얼마나 많은 견인력이 있더라도 후드는 유입없이 작동 할 수 없습니다. 거리에서 공기 흐름이 없으면 기계식 팬조차도 물 증기를 폭파 할 수 없습니다. 대신 임펠러는 한 영역에서 공기를 혼합합니다.

지하실이없는 차고에 환기를 수동으로 설치하는 방법을 살펴 보겠습니다

  1. 게이트 측면의 차고 앞벽에 계산 된 크기의 공급 구멍을 깨십시오. 가장 좋은 방법은 건물을 짓 때 카트리지를 놓는 것입니다. 지면 위의 개구부의 높이는 20-50cm입니다 (바람이 더 작은 먼지를 불어 넣습니다).
  2. 파이프와 벽 구멍의 단면을 올바르게 선택하려면 공기 양을 계산하십시오. 이 기술은이 리더십의 마지막 섹션에 제시됩니다.
  3. 구멍에 외부 격자를 설치하고 내부에서 Shiber 또는 문을 제시하십시오. 목적 – 추운 기간의 공기 흐름의 제한 및 조정.
  4. 공기가 통제되지 않을 수있는 곳에서 모든 도어 변속기를 최대화하고 겨울에 내부에서 커튼을 걸어. 예외 – 오프닝에 가깝게 장착 된 단면 게이트.
  5. 반대쪽 벽과의 천장에서 구멍을 뚫고 2 미터 높이의 석면 -집행 또는 하수관에서 수직 채널을 제거하십시오. 우산으로 강수량의 덮개.

제안. 파이프를 2 미터로 올리는 것이 객관적인 이유로 실현 가능하지 않은 경우, 캡 대신 디플렉터 (사진)를 설치하여 바람에 구한 추력을 높이십시오.

계획은 다음과 같이 작동합니다. 내부와 외부의 온도 차이로 인해 차고 공기를 운반하는 자연스러운 추력과 배기관 끝 사이의 높이 차이가 생성됩니다. 떨어지는 내부 압력에 의해 생성 된 진공의 결과로 공기 질량은 공급 시스템의 그릴을 통해 흡수됩니다.

관측 구덩이의 공기 교환

자동차의 언더 벨리를 검사하는 데 사용될 도랑은 환기해야합니다. 원인은 자동차에서 새는 물과 콘크리트 또는 벽돌 벽을 통해 수분을 흘리는 것의 조합입니다. 구덩이가 보드로 덮여 있지 않고 열린 상태로 유지되면 마무리 할 필요가 없습니다. 위에서 설명한 체계는 적절합니다.

  1. 밀도와 무게가 커짐에 따라 냉장이 내려가는 경향이있어 따뜻한 공기 덩어리가 대체됩니다. 공급 구멍에서 공기의 일부는 도랑의 바닥으로 이동합니다.
  2. 내부 공기와 믹스하면 유입이 가열되어 더 쉬워집니다. 차가운 공기 혼합물의 다음 부분에 의해 변위됩니다.
  3. 후드의 작용 구역에 한 번, 공기는 ​​수직 채널의 견인력을 좋아하고 제거됩니다. 환기의 원리는 계획 아래에 설명되어 있습니다.

실제로, 다른 시나리오가 더 자주 보입니다. 구덩이는 보드에 의해 막히고, 수분은 해당 위치에 남아 있으며 방패 내부의 축합 형태. 프레임 도랑의 철 모서리는 부식과 나무 썩음을 날카롭게합니다.

구덩이를 거리에 연결하는 필수 직경을 가진 지하 덕트는 스크린 아래에 문제에 대한 적절한 해결책으로 놓여야합니다. PIT의 환기 장치에 사용되는 두 가지 옵션이 있습니다

  • 파이프는 공급 벽 구멍에 연결되며 도랑 바닥에서 15-20cm 높이로 떨어집니다
  • 별도의 배기 덕트는 바닥 아래 구덩이에서 놓여 지붕으로 수직으로 상승합니다.

우리는 첫 번째 시나리오에서 도랑에 새로운 지류를 제공하고 두 번째 시나리오에서 젖은 공기를 빨아들입니다. 에어 덩어리는 다음 대류 흐름에 의해 보드 사이의 공간을 통해 스며들 것입니다. 두 선택은 모두 효과적입니다. 구덩이가 항상 게이트와 입력 구멍에 가까워지기 때문에 유입은 일반적으로 계획하기가 더 쉽습니다.

참고 : 트렌치 파기 및 망치 콘크리트는 채워진 스크 ​​리드로 여분의 덕트를 놓는 과정에서 필요한 단계가 필요합니다. 여름에 구덩이를 열고 나무 방패를 건조시키는 것이 더 쉬운 작업입니다. 그러나 차고가 건설 될 때 미리 환기 시스템 프로젝트를 계획하고 실행하는 것이 바람직합니다.

수리 구덩이에 자연 공기 교환을 설치하는 가장 실행 가능한 방법은 내부 하수 시스템 플라스틱 파이프를 사용하는 것입니다. 그들은 공기 역학적 스트림 저항을 거의 생산하지 않으며 저렴합니다. 미리 만들어진 티와 무릎을 사용하는 것이 편의성입니다.

차고에서 적절한 환기를 유지하는 것은 곰팡이, 수분 축적 및 오래된 공기의 문제를 피하는 데 중요합니다. 자연 환기를 달성하는 한 가지 방법. 배기 팬 또는 기계식 환기 시스템을 설치하여 강제 환기를 위해 공기 공기를 강제로 강제로 강요 할 수 있습니다. 접근 방식에 관계없이 적절한 공기 순환을 유지하는 데 흡기와 배기 가스 사이의 평형을 유지하는 것이 필수적입니다. 환기 시스템의 효과를 유지하고 차고 내부에서 더 건강한 분위기를 조성하면 정기적으로 검사하고 청소하여 달성 할 수 있습니다.

차고 지하실의 환기를 조직하십시오

별도의 2 x 3 미터 지하실과 관측 부두가있는 6 미터 길이의 차고를 고려하십시오. 기억해야 할 중요한 한 가지는 일부 온라인 자원이 제안한 것과는 달리 야채 보관이 차고 방이나 도랑에서 공기에 노출되어서는 안된다는 것입니다.

제안. 지하실에서 다른 방과 관련이없는 고유 한 벤티 캡션을 설치하십시오.

차고에 지하실 후드를 올바르게 설치하는 방법 :

  1. 겹침을 통해 지하 저장 공간에 들어가면 2 수직 덕트 – 공급 및 배기.
  2. 유입의 지점을 바닥 위의 10-20cm 높이로 낮추고, 가장 짧은 길을 따라 거리까지의 두 번째 끝을 잡으십시오.
  3. 배기 채널은 지하실의 천장 아래에서 시작하여 자동차 권투를 통과하며 지붕 위로 상승합니다 (높이는 1입니다.5-2m).

제안. 차고실을 가로 지르는 수직 파이프의 대중 교통 부분을 가열하십시오. 그렇지 않다면, 차가운 벽과 접촉하는 습한 가열 지하실 공기에 의해 응축이 방출됩니다. 의도 된 결과 (무기하수 수분)는 저장소로 다시 배출됩니다. 실현되지 않을 것입니다.

밀봉을 위해 동일한 회색 플라스틱 파이프와 고무 고리를 사용하여 종에 공기 덕트를 설치하십시오. 석면 시멘트는 대안이지만, 실질적인 무게와 공장 피팅 부족으로 인해 설치하는 것이 더 어려워집니다.

공기 덕트 공급을 지하실로 변환하는 두 가지 방법이 있습니다

  • 권투에서 겹치는 지하실을 통해 인공 호흡기를 건너 뛰고 무릎을 꿇고 벽을 통과합니다 (높이는 지상에서 200-500mm입니다)
  • 지하실 벽을 즉시 통과하고, 올라가서 수직으로 파이프를 맹인을 통해 거리로 가져갑니다.

건축 중에 덕트가 설치되면 건물 주변에 맹인이없는 경우 두 번째 옵션은 저렴합니다. 완성 된 차고에서 첫 번째 방법을 사용하는 것이 바람직합니다. 중복으로 벽을 조심스럽게 뚫고 공급 환기를 손으로 설치하십시오.

오버 헤드 권투의 상단 부분은 절연되어야합니다. 그렇지 않으면 "땀" 바깥으로부터. 정교한 차고 환기 시스템이 어떻게 설정되는지에 대한 설명은 비디오를 참조하십시오

강제 배기구에 대해

세 가지 이유는 일반 환기 배기관에 팬을 배치하는 것이 쓸모가 없습니다

  • 효과적인 선택 및 공기 방출은 장치가 켜진 상태에서만 수행됩니다
  • 소유자가없는 경우, 분리 된 팬의 임펠러는 인공 호흡기 섹션의 50% 이상을 차단하여 수분 제거가 자연스럽게 느려집니다
  • 전기가 소비됩니다.

차고를 워크숍으로 바꾸면 운하 팬, 체크 밸브가있는 덕트 및 흡입 우산으로 로컬 배기 시스템을 구축하는 것이 합리적입니다. 캡은 즉흥 재료로 구성됩니다 (얇고 좌회전 금속, 0.3-0.하수 파이프에서 5mm) 및 공기 수로 (Ø110 mm).

팬 및 채널 유형 꽃잎 밸브는 환기 시스템의 10cm 내부 직경과 일치하도록 선택됩니다. 우리는 다음과 같은 설치 조언을 제공합니다

  1. 우산은 대기 오염원 (보통 워크 벤치) 위에 배치됩니다. 캡의 치수 -20cm 소스의 최대 치수, 개구각 – 60 ° 이하.
  2. 작업의 편의성을 고려하여 유해한 배출에서 최소 거리에 우산을 걸어보십시오.
  3. 공기 벤치에서 건물의 바깥 쪽 벽까지 공기 공급의 가장 짧은 경로를 소비합니다.
  4. 밸브와 팬을 벨에 삽입하여 이전에 밀봉 재료로 싸여 있습니다 (적절한 옵션 – 폼 고무). 심실 벽에 구멍을 뚫고 전원 케이블을 거기에 두십시오.
  5. 체크 밸브는 채널의 출력에 배치되며 팬은 방 안에 있습니다. 외부, 새와 설치류로가는 도로를 막기 위해 그리드가있는 그리드로 덕트를 보호하십시오.

참조 : 대기 오염원은 권투 전체에 분산되므로 페인트 챔버로 전환 된 차고에 권장 사항이 부적절합니다. 산업 환경에서와 마찬가지로, 그러한 상황에서 가열 및 청소 공기가있는 본격적인 강제 환기 시스템이 설치됩니다.

우리는 또한 유입이 필요하다는 것을 기억하십시오. 팬을 켜면 그릴을 완전히 열어 공기가 들어가도록합니다. 기능 단위는 가장 가까운 배기 채널에서 견인력을 뒤집을 것입니다.

우산에서 작은 무게의 도움을 받아 로터리로 만든 덕트의 마지막 부분을 돌려 후드를 빠르게 인접한 테이블로 빠르게 이동할 수 있습니다. 방법의 구현을 목격하려면 다음 비디오를 시청하십시오

통풍구의 요소로서 chimney

많은 운전자가 겨울 동안 목재와 기름 스토브를 사용하기 때문에 겨울에는 차고를 가열하기 때문에 공기 대사를 설정할 때 몇 가지 고려해야합니다

  1. 보일러 또는 용광로는 연료 연소를 위해 소비되는 공기가 필요합니다. 히터는 각각 방에서 직접 가져 가면 보충을 관리해야합니다. 외부에서 유입을 제공합니다.
  2. 제대로 장착 된 스토브 굴뚝은 용광로에 희미한 불꽃이 있어도 끊임없이 작동하는 좋은 후드입니다.
  3. 이전 시점에서 다음과 같은 점에서 굴뚝 파이프는 환기 덕트를 쉽게 교체하므로 별도의 후드를 수집하는 것은 의미가 없습니다. 한 가지 조건 : 오븐을 소멸시키고 상자를 남기고 게이트를 완전히 엽니 다 – 공기 교환을 개선하기 위해 트랙션 레귤레이터.

숙고하는 지식. 개인 주택 및 차고의 소유자는 종종 환기에 대한 편견이 있습니다. 인수 : 건물은 공기 질량과 함께 열을 잃습니다. 이에 대한 응답으로, 우리는 손실의 양이 유입과 직접 관련이 있다고 말합니다. 화격자가 더 많은 공기가 더 많이할수록 더 많은 공기가 더 많은 공기가 거리로 방출됩니다.

결론적으로 도어와 gib를 사용하여 입력 구멍의 단면을 수정하십시오. 공급 벽 밸브의 설치가 최선의 선택입니다.

환기 공기의 양 및 채널 섹션의 계산

대부분의 운전자는 계산에 대해 걱정하지 않습니다. 그는 비디오를보고 온라인 체계를 조사했으며 Ø100 mm 인 하우스 내 하수 파이프에서 에어 파이프 라인을 설치했습니다. 더 나아가 차고 통풍구의 매개 변수를 결정하려면 규제 문서의 사양에 대해 알게되는 것이 좋습니다

  1. 박스 내부의 공기 교환 MGSN 5의 지역 문서에 의해 규제됩니다.01-01 "자동차 주차". 지점 3.17 개의 읽기 : 1 기계 당 최소 공기 소비는 150 m³/h와 같거나 이중 공기 업데이트가 제공됩니다.
  2. VSN 01-89의 부서 규범은 구덩이보기에 대한 다음과 같은 요구 사항을 제시합니다. 도랑에서 후드의 주파수는 10 여야합니다.
  3. 야채 저장을위한 항공 교환 표준은 p로 표시됩니다. 8. 1. 4 문서 NTP-APK 1.10.12.001-02. 유입 및 후드의 양은 3입니다.100kg의 감자마다 5m³/h, 7.다른 야채 100kg 당 5 m³/h.

소환. 항공 환율의 수는 유입이 1 시간 안에 권투 부피의 공기 환경을 얼마나 자주 보충하는지를 나타냅니다.

위의 그림에 표시된 차고 예제는 최대 코스를 설명하기에 가장 간단합니다. 실내의 내부 볼륨을 미리 결정하십시오 : 95 m³; 도랑 : 6.6 m³; 지하실 : 12 m³. 이러한 방식으로 추가 계산이 수행됩니다

  1. MGSN 5에 따르면.01-01 우리는 복싱 부피의 값에 2의 다중성을 곱하면 공기 유량 95 x 2 = 190 m³/h를 얻는다. 그림은 1 기계 150 m³/h의 최소 요구 사항을 충족합니다.
  2. 구덩이의 교환 주파수는 10으로 허용되며 공기의 양은 6입니다.6 x 10 = 66 m³/h.
  3. 400kg의 감자와 200kg의 다른 야채가 지하실에 보관되어 있다고 가정 해 봅시다. 우리는 환기 공기의 유량을 계산합니다 : 3.5 x 4 + 7.5 x 2 = 29 m³/h.

비고 : 자동차 서비스와 마찬가지로 도랑의 10 배 교환은 자동차 바닥에서 진행중인 수리 작업으로 배치되어야합니다. 일반적인 상황에서 충분한 이중 공기 업데이트가 있습니다. 6.6 x 2 = 13.2 m³/h.

다음 공식을 사용하여 각 차고 실의 비용을 알면 후드와 공기 덕트의 단면을 쉽게 결정할 수 있습니다

  • F는 평방 미터의 운하 단면입니다
  • L은 유입 (소비), m³/h;
  • ʋ- 파이프 및 격자의 공기 흐름 속도, 천연 배기 가스가있는 것은 1m/s를 사용하는 것이 좋습니다.

산발적 인 도랑 사용을 가진 전통적인 차고의 경우, 우리는 150과 13의 최소 비용을 고려합니다.2 m³/h. 우리는이 수치를 컴파일하고 환기 시스템 섹션을 식별합니다. F는 163입니다.2 /3600 x 1 = 0.045 m^. 원형 공식의 면적을 사용하여 240mm 인 공기 덕트 직경을 결정하십시오. 두 개의 Ø150 mm 플라스틱 파이프 사용은 작은 스트레치로 허용됩니다.

공급 그릴의 필수 구절 (살아있는) 섹션은 또한 0으로 표시됩니다.045 m², 제품의 실제 크기보다 약 50% 작습니다. 크로스 길이 영역을 사용하여 0.045 x 2 = 0.09 m², 선택하여 0이라는 크기를 결정할 수 있습니다.3 x 0.3m 또는 300 x 300 mm. 이 그릴은 너무 큽니다. 벽에 두 개의 구멍을 뚫고 크기가 150 x 300mm 이상인 2 개의 그물을 놓는 것이 좋습니다.

유사한 계산은 지하 공기 파이프 라인의 크기를 결정하는 데 사용됩니다. f = 29 /3600 x 1 = 0.008 m². 0이 있습니다.파이프 직경에서 1m 또는 100mm 방출. 차고에 환기를 설치하고 겹침을 통해 파이프를 얻는 것의 세부 사항에 대해 알아 보려면 다음 비디오를보십시오

차고에서 건강하고 유용한 공간을 유지하려면 적절한 환기가 필요합니다. 자체 프로젝트를 수행하거나, 물건을 저장하거나, 작업 공간으로 사용할 때, 적절한 환기는 공기가 깨끗하고 오염되지 않은 상태로 유지되도록 보장합니다.

자연 환기 기술을 사용하여 차고를 잘 통풍을 잘 유지하면 경제적으로나 환경 적으로 수행 할 수 있습니다. 이것은 전략적으로 통풍구 나 루버를 배치하여 신선한 공기가 들어가서 공기가 늘어나면서 달성 할 수 있습니다. 또한 날씨가 좋은 동안 창문이나 문을 열면 자연 환기가 향상 될 수 있으며, 이는 수분이 낮아지고 냄새가 나면 냄새가납니다.

차고가 자연 환기가 충분하지 않으면 강제 환기 시스템을 고려하십시오. 이 시스템은 공기에서 효과적으로 오염 물질을 제거하고 팬을 사용하여 공기를 적극적으로 순환하여 신선한 공기를 꾸준히 공급합니다. 차고의 크기와 디자인에 따라 배기 팬, 다락방 팬 및 벽 장착 팬과 같은 여러 가지 옵션이 있습니다.

어떤 접근 방식이든지, 안전은 항상 우선해야합니다. 설치하는 모든 환기 시스템이 안전 규정을 준수하고 최신 상태로 유지되는지 확인하십시오. 먼지 또는 잔해물 축적을 주기적으로 검사하고 필요에 따라 필터를 교체하거나 청소해야합니다. 대기 질을 향상시키는 것 외에도 적절한 환기는 습도와 온도를 조절하여 차고를보다 편안하고 유용한 공간으로 만듭니다.

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남자 이름 Kuznetsov

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