Cómo hacer ventilación natural y forzada en el garaje

Mantener un ambiente saludable y alargar la vida de los objetos que almacena en su garaje requiere una ventilación adecuada. Además de reducir los olores y evitar la acumulación de gases peligrosos como el monóxido de carbono, la ventilación también ayuda a regular los niveles de humedad. Una buena ventilación es esencial si utilizas el garaje como taller, para aparcar el coche o para guardar cosas.

Como el interior y el exterior del garaje tienen temperaturas y presiones diferentes, la ventilación natural utiliza el principio del movimiento del aire. Las ventanas, las rejillas de ventilación e incluso los espacios alrededor de las puertas pueden organizarse para conseguirlo. Se puede producir una brisa cruzada en el garaje abriendo ventanas o añadiendo rejillas de ventilación en los extremos opuestos, lo que ayudará a que entre aire fresco y salga el aire viciado. Recuerde que el secreto de una ventilación natural eficaz es permitir una circulación de aire sin obstáculos.

Es posible que tenga que pensar en opciones de ventilación forzada si su garaje no recibe suficiente ventilación natural o si vive en un clima que experimenta temperaturas extremas. La ventilación forzada hace circular el aire de forma activa mediante dispositivos mecánicos como ventiladores o sistemas de extracción. El garaje puede quedar rápidamente libre de olores instalando un sistema de ventilación o un extractor para eliminar la humedad y los contaminantes. Estos sistemas garantizan que el garaje mantenga una ventilación adecuada incluso cuando no se está en él. Pueden funcionar de forma manual o automática.

Es fundamental tener en cuenta sus necesidades, el tamaño de su garaje y su presupuesto a la hora de elegir el mejor sistema de ventilación para su espacio. El objetivo es el mismo tanto si se opta por un sistema de ventilación forzada más sofisticado como por técnicas de ventilación natural, como ventanas y rejillas de ventilación: mantener el garaje bien ventilado, seguro y cómodo para cualquier uso que se le dé.

Circuito típico de ventilación natural

En primer lugar, echemos un vistazo al tipo más típico de dispositivo de ventilación que se encuentra en los garajes:

• Garaje – de metal o piedra, sin sótano ni foso de observación;
• El modo de uso es periódico (por término medio, el propietario no está en la habitación más de 1-2 horas al día);
• La estructura se utiliza para aparcar el vehículo, el almacenamiento de un cierto stock de líquidos de automóviles y la realización de pequeñas reparaciones.

Empezaré analizando si es necesario un sistema de extracción e impulsión forzada en un local así. La solución es la siguiente: si el garaje no se convierte en taller, se debe utilizar una campana natural con un afluente para eliminar la humedad y los gases.

Cuándo es necesario utilizar ventilación forzada

1. En invierno, en un local cerrado, el propietario trabaja soldando.
2. El propietario se dedica constantemente a reparar o pintar coches.
3. En el garaje, a menudo se utilizan líquidos con vapores volátiles nocivos, por ejemplo, pegamento para muebles y caucho, acetona, despecho blanco, etc.

Un matiz importante. Por mucha tracción que haya en un canal de salida vertical, la campana no puede funcionar sin afluencia. Incluso un ventilador mecánico no podrá expulsar el vapor de agua si no hay corriente de aire desde la calle; en su lugar, el impulsor mezclará el aire en una sola zona.

Repasemos ahora cómo instalar manualmente la ventilación en un garaje sin sótano:

1. En la pared frontal del garaje en los lados de la puerta, romper los agujeros de suministro del tamaño calculado. La mejor opción es colocar los cartuchos al construir un edificio. La altura de las aberturas sobre el suelo es de 20-50 cm (para que el viento sople menos polvo).
2. Para seleccionar correctamente la sección transversal de las tuberías y los orificios de pared, realice un cálculo de la cantidad de aire. La técnica se presenta en la última sección de este liderazgo.
3. Instalar las celosías exteriores en los huecos, y subir con shiber o puertas desde el interior. Propósito – restricción y ajuste del flujo de aire en el periodo frío.
4. Maximizar toda la transmisión de la puerta, desde donde se puede descontrolar el aire, colgar la cortina desde el interior en invierno. Excepción – compuertas seccionales instaladas cerca del orificio.
5. En el techo contra la pared opuesta, perforar un agujero y quitar el canal vertical de una tubería de amianto-cemento o de alcantarillado con una altura de 2 metros. Cubrirse de las precipitaciones con un paraguas.

Sugerencias. Si elevar el corte de la tubería a dos metros no es factible por razones objetivas, instale el deflector (en la imagen) en lugar de la tapa para aumentar el empuje del viento.

El plan funciona de la siguiente manera: se crea un empuje natural que lleva el aire del garaje debido a la diferencia de temperatura entre el interior y el exterior, así como la diferencia de altura entre los extremos del tubo de escape. Como resultado del vacío creado por la caída de la presión interior, la masa de aire absorbe a través de las rejillas del sistema de suministro.

Intercambio de aire en la fosa de observación

Una zanja que se utilizará para examinar los bajos del coche debe estar ventilada. La causa es una combinación de fugas de agua del coche y la humedad que se filtra a través de las paredes de hormigón o ladrillo. No es necesario finalizar nada si la fosa no se cubre con tablas y se deja abierta. El esquema descrito anteriormente es adecuado.

1. Debido a su mayor densidad y peso, la corriente fría tiende a bajar, desplazando a las masas de aire caliente. Parte del aire de los orificios de suministro se desplaza al fondo de la zanja.
2. Al mezclarse con el aire interior, la entrada se calienta y se hace más fácil. Es desplazado hacia arriba por la siguiente porción de la mezcla de aire frío.
3. Una vez en la zona de acción de la campana, el aire se aficiona a la tracción del canal vertical y es expulsado al exterior. El principio de la ventilación se ilustra debajo del esquema.

En la realidad, se observa con más frecuencia un escenario diferente: la fosa está obstruida por tablas, la humedad permanece en ese lugar y se forma condensación en el interior de las protecciones. Las esquinas de hierro de la zanja afilan la corrosión y el árbol se pudre.

El conducto subterráneo con el diámetro requerido que conecta la arqueta con la calle debe colocarse bajo la solera como solución adecuada al problema. Hay dos opciones que se utilizan para el dispositivo de ventilación de la zanja:

• El conducto se conecta al orificio de la pared de suministro y desciende hasta una altura de 15-20 cm desde el fondo de la zanja;
• Se coloca un conducto de extracción independiente desde la fosa bajo el suelo y se eleva verticalmente hasta el tejado.

Servimos un nuevo afluente directamente a la zanja en el primer escenario, y aspiramos el aire húmedo en el segundo. Las masas de aire se verán obligadas a filtrarse a través de los espacios entre las placas por la corriente de convección resultante. Ambas opciones son igual de eficaces. Una entrada suele ser más fácil de planificar porque la arqueta siempre está situada más cerca de la puerta y de los orificios de entrada.

Nota: Cavar una zanja y martillear hormigón son pasos necesarios en el proceso de colocación de un conducto adicional con una solera rellena. Abrir una arqueta y secar los escudos de madera en verano son tareas más sencillas. Pero, es preferible planificar y ejecutar el proyecto del sistema de ventilación con antelación cuando se esté construyendo el garaje.

La forma más viable de instalar un intercambio de aire natural en la fosa de reparación es utilizando tuberías de plástico del sistema de alcantarillado interno. Producen muy poca resistencia aerodinámica a la corriente y son baratos. Utilizar tees y rodillas prefabricadas es una comodidad añadida.

Mantener una ventilación adecuada en su garaje es crucial para evitar problemas de moho, acumulación de humedad y aire viciado. Una forma de conseguir ventilación natural es colocar rejillas o rejillas de ventilación en lugares clave que permitan que el aire fresco entre y salga libremente. Es posible que desee instalar extractores o un sistema de ventilación mecánica para forzar la entrada y salida de aire de la habitación para la ventilación forzada. Independientemente del enfoque que adopte, mantener un equilibrio entre la entrada y la salida de aire es esencial para mantener una circulación de aire adecuada. Mantener la eficacia de su sistema de ventilación y crear una atmósfera más saludable en el interior de su garaje puede lograrse inspeccionándolo y limpiándolo rutinariamente.

Organizar la ventilación del sótano del garaje

Considere un garaje de seis metros de largo con un sótano separado de dos por tres metros y un muelle de observación. Una cosa que es crucial recordar es que, contrariamente a lo que sugieren algunos recursos en línea, el almacenamiento de hortalizas no debe estar expuesto al aire de la sala de garaje o zanjas.

Sugerencia. En el sótano, instale distintos conductos de ventilación que no estén relacionados con las demás habitaciones.

Cómo instalar correctamente la campana de sótano en el garaje:

1. A través de la superposición, entrar en el almacenamiento subterráneo 2 conductos verticales – suministro y de escape.
2. Bajar el afluente a una altura de 10-20 cm sobre el suelo, sacar el segundo extremo a la calle por el camino más corto.
3. El canal de escape comienza bajo el techo del sótano, pasa por el box de coches y sube por encima del techo (la altura es de 1.5-2 m).

Sugerencias. Asegúrese de calentar la sección de tránsito de la tubería vertical que cruza el cuarto del garaje. De lo contrario, se producirá condensación al entrar en contacto el aire húmedo y calentado del sótano con las paredes frías. No se conseguirá el resultado previsto: que la humedad vuelva al almacén.

Instale los conductos de aire en las campanas utilizando los mismos tubos de plástico gris y anillos de goma para el sellado. El cemento de amianto es una alternativa, pero su instalación es más complicada debido a su peso considerable y a la falta de accesorios de fábrica.

Hay dos maneras de convertir el suministro del conducto de aire en un sótano:

• Saltar el ventilador a través del sótano superpuesta en el boxeo, a su vez con una rodilla y salir a través de la pared (la altura es de 200-500 mm desde el nivel del suelo);
• Atraviese inmediatamente la pared del sótano, gire hacia arriba y saque el conducto verticalmente a la calle por la zona ciega.

Si el conducto se instala durante la construcción, cuando no hay una zona ciega rodeando el edificio, la segunda opción será menos costosa. Es preferible utilizar el primer método en un garaje terminado: perforar cuidadosamente una pared con un solape e instalar la ventilación de suministro a mano.

La parte superior de la caja superior debe estar aislada; de lo contrario, "sudará" desde el exterior. Vea en el vídeo una ilustración de cómo se configura un sofisticado sistema de ventilación de garajes:

Acerca del escape forzado

Tres razones hacen que sea inútil colocar un ventilador en un tubo de escape de ventilación general:

• La selección efectiva y la salida de aire sólo se realizan con la unidad encendida;
• En ausencia del propietario, el rodete del ventilador desconectado bloquea al menos el 50% de la sección del ventilador, la eliminación de la humedad se ralentiza de forma natural;
• Se consume electricidad.

Tiene sentido construir un sistema de extracción local con un ventilador de canal, un conducto con una válvula de retención y un paraguas de succión si convirtió su garaje en un taller. La tapa se construye con materiales improvisados (metal fino sobrante, 0.3-0.5 mm) y un canal de aire (Ø110 mm) a partir de tubos de desagüe.

El ventilador y la válvula lobular tipo canal se eligen en función del diámetro interior de 10 cm del sistema de ventilación. Proporcionamos los siguientes consejos de instalación:

1. El paraguas se coloca por encima de la fuente de contaminación atmosférica (normalmente un banco de trabajo). Las dimensiones de la tapa – 20 cm más grande que las dimensiones máximas de la fuente, el ángulo de apertura – no más de 60 °.
2. Trate de colgar un paraguas a una distancia mínima de la descarga perjudicial, teniendo en cuenta la comodidad de trabajo.
3. Sovele el camino más corto tendido del suministro de aire desde el banco de trabajo hasta la pared exterior del edificio.
4. Introducir la válvula y el ventilador en las campanas, previamente envueltas en un material de estanqueidad (opción adecuada – gomaespuma). Taladrar el agujero en la pared ventricaulus y poner el cable de alimentación allí.
5. La válvula de retención se coloca en la salida del canal, el ventilador está dentro de la habitación. En el exterior, proteger el conducto con una rejilla para bloquear el camino a pájaros y roedores.

Referencia: Dado que la fuente de contaminación del aire se dispersa por todo el box, las recomendaciones son inadecuados para un garaje que se ha convertido en una cámara de pintura. Como ocurre en los entornos industriales, en estas situaciones se instala un sistema completo de ventilación forzada con calefacción y aire de limpieza.

Recuerda que también necesitamos una entrada de aire; después de encender el ventilador, abrimos completamente la rejilla para que entre el aire. Una unidad funcional simplemente volcará la tracción en el canal de escape más cercano de lo contrario.

Se puede desplazar rápidamente la campana a la mesa adyacente girando el último tramo del conducto, que se hace giratorio, con la ayuda de un pequeño peso del paraguas. Vea el siguiente video para presenciar la aplicación del método:

Chimenea de estufa como elemento de un sistema de ventilación

Dado que muchos conductores utilizan estufas de leña y gasóleo para calentar sus garajes durante el invierno, hay que tener en cuenta varias consideraciones a la hora de instalar el metabolismo del aire:

1. La caldera o el horno necesitan aire consumido para quemar el combustible. El calentador toma directamente de la habitación, respectivamente, tiene que hacerse cargo de la reposición – proporcionar una afluencia desde el exterior.
2. Una chimenea de estufa correctamente montada es una buena campana que funciona constantemente, incluso con una llama apagada en el horno.
3. Del punto anterior se deduce: el tubo de la chimenea sustituye fácilmente al conducto de ventilación, por lo que no tiene sentido recoger una campana separada. Una condición: apagar el horno y salir de la caja, abrir completamente la compuerta – el regulador de tracción con el fin de mejorar el intercambio de aire.

Conocimientos para reflexionar. Los propietarios de viviendas particulares y garajes suelen tener prejuicios contra la ventilación. Argumento: El edificio pierde calor junto con la masa de aire. En respuesta, decimos que la cantidad de pérdidas está directamente relacionada con la entrada: cuanto más aire deje pasar la rejilla, más aire liberará la campana a la calle.

En conclusión, utilice puertas y cuñas para modificar la sección transversal de los orificios de entrada. La instalación de una válvula mural de suministro es la mejor opción.

Cálculo del volumen de aire de ventilación y sección de los canales

La mayoría de los conductores no se preocupan por los cálculos; vio el vídeo, investigó los esquemas en Internet e instaló conductos de aire a partir de tuberías de desagüe internas de la vivienda de Ø100 mm. Le recomendamos que se familiarice con las especificaciones de los documentos normativos si desea ir más allá y determinar los parámetros de la ventilación del garaje:

1. El intercambio de aire en el interior de los boxes está regulado por el documento regional de la MGSN 5.01-01 "Aparcamiento para coches". Punto 3.17 lecturas: el consumo mínimo de aire por 1 máquina se toma igual a 150 m³/h, o se prevé una doble actualización de aire.
2. Las normas departamentales de la VSN 01-89 plantean el siguiente requisito para los fosos de visión: la frecuencia de la campana desde el foso debe ser de 10.
3. Las normas de intercambio de aire para el almacenamiento de hortalizas se detallan en p. 8. 1. 4 Documentos NTP-APK 1.10.12.001-02. El volumen de la afluencia y de las campanas es de 3.5 m³/h por cada 100 kg de patatas y 7.5 m³/h por 100 kg de otras hortalizas.

Cita. El número de tasas de intercambio de aire indica la frecuencia con la que la afluencia repone el ambiente de aire en el volumen del box en una hora.

El ejemplo del garaje que figura en los dibujos anteriores es el más sencillo para ilustrar el recorrido máximo. Determina de antemano el volumen interior de la sala: 95 m³; zanjas: 6.6 m³; bodega: 12 m³. El cálculo adicional se realiza de la siguiente manera

1. Según la MGSN 5.01-01 Multiplicamos el valor del volumen de box por la multiplicidad de 2, obtenemos caudal de aire 95 x 2 = 190 m³/h. La cifra satisface los requisitos mínimos para 1 máquina 150 m³/h.
2. La frecuencia del intercambio en el foso se acepta por 10, la cantidad de aire es de 6.6 x 10 = 66 m³/h.
3. Supongamos que en el sótano se almacenan 400 kg de patatas y 200 kg de otras hortalizas. Contamos el caudal de aire de ventilación 3.5 x 4 + 7.5 x 2 = 29 m³/h.

Observación: Al igual que ocurre con el servicio de mantenimiento de un coche, hay que hacer un cambio diez veces mayor en la zanja con un trabajo de reparación continuo desde la parte inferior del coche. En circunstancias típicas, hay suficiente doble actualización de aire: 6.6 x 2 = 13.2 m³/h.

Utilizando la siguiente fórmula, se puede determinar fácilmente la sección transversal de las campanas y los conductos de aire conociendo los costes de cada compartimento del garaje:

• F es la sección transversal del canal en metros cuadrados;
• L es el volumen de afluencia (consumo), en m³/h;
• ʋ – la velocidad del flujo de aire en tubos y rejillas, con escape natural, se recomienda tomar 1 m/s.

En el caso de un garaje tradicional con un uso esporádico de la zanja, tenemos en cuenta los gastos mínimos de 150 y 13.2 m³/h. Recopilamos estas cifras e identificamos la sección del sistema de ventilación: f es igual a 163.2 /3600 x 1 = 0.045 m^. Determina el diámetro del conducto de ventilación, que es de 240 mm, utilizando la fórmula del área de un círculo. Se permite el uso de dos tubos de plástico de Ø150 mm con un pequeño tramo.

La sección de paso (habitáculo) requerida de la rejilla de suministro también se representa con el número 0.045 m², es decir, aproximadamente un 50% menos que el tamaño real. Utilizando el área de longitud transversal de 0.045 x 2 = 0.09 m², podemos determinar que el tamaño por selección sea 0.3 x 0.3 m, o 300 x 300 mm. Esta rejilla es demasiado grande; sería mejor hacer dos agujeros en la pared y colocar dos redes de 150 por 300 mm como mínimo.

Un cálculo similar se utiliza para determinar el tamaño de las tuberías de aire del sótano: F = 29 /3600 x 1 = 0.008 m². Habrá un 0.1 m o 100 mm de holgura en el diámetro de la tubería. Vea el siguiente vídeo para conocer los pormenores de la instalación de ventilación en el garaje y el paso de la tubería a través del solapamiento:

Mantener un espacio saludable y útil en su garaje requiere una ventilación adecuada. Cuando se trabaja en proyectos de bricolaje, se almacenan cosas o se utiliza como espacio de trabajo, una ventilación adecuada garantiza que el aire permanezca limpio y no contaminado.

Mantener el garaje bien ventilado puede hacerse de forma económica y respetuosa con el medio ambiente utilizando técnicas de ventilación natural. Esto puede conseguirse colocando estratégicamente rejillas o rejillas de ventilación para que entre aire fresco y salga el aire viciado. Además, abrir las ventanas o las puertas cuando hace buen tiempo puede mejorar la ventilación natural, lo que reduce la humedad y evita que se acumulen olores.

Considere la posibilidad de instalar sistemas de ventilación forzada si su garaje no tiene suficiente ventilación natural. Estos sistemas eliminan eficazmente los contaminantes del aire y mantienen un suministro constante de aire fresco mediante ventiladores que hacen circular el aire de forma activa. Dependiendo del tamaño y el diseño de su garaje, hay varias opciones disponibles, como extractores, ventiladores de ático y ventiladores de pared, cada uno con sus propias ventajas.

Sea cual sea el método que elijas, la seguridad debe ser siempre lo primero. Asegúrese de que todos los sistemas de ventilación que instale cumplen la normativa de seguridad y se mantienen actualizados. Asegúrese de inspeccionar periódicamente la acumulación de polvo o residuos y de sustituir o limpiar los filtros cuando sea necesario. Además de mejorar la calidad del aire, una ventilación adecuada ayuda a controlar la humedad y la temperatura, haciendo de su garaje un espacio más cómodo y útil.

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