Comment faire sortir l’air du radiateur de chauffage et éliminer correctement les embouteillages d’air ?

Il est essentiel pour votre confort et votre bien-être de garder votre maison chaude et confortable pendant l'hiver. L'air piégé dans les radiateurs de nombreuses maisons est un problème courant avec les systèmes de chauffage, qui peut entraîner un chauffage inégal et une diminution de l'efficacité. Heureusement, une fois que vous connaissez les causes et que vous savez comment éliminer correctement l'air de vos radiateurs, il n'est pas trop difficile de résoudre ce problème.

Des taches froides sur les radiateurs et des bruits désagréables tels que des gargouillis ou des sifflements peuvent résulter de l'emprisonnement d'air dans votre système de chauffage. Cela se produit parce que les bulles d'air empêchent l'eau chaude de circuler efficacement dans le radiateur, ce qui réduit la capacité du radiateur à chauffer votre maison. S'il n'est pas traité, l'air peut également provoquer de la corrosion et réduire la durée de vie de votre système de chauffage.

L'air peut s'infiltrer dans votre système de chauffage pour un certain nombre de raisons. L'accumulation naturelle d'air au fil du temps est une cause fréquente, en particulier si votre système n'a pas été purgé régulièrement. Des réparations ou un entretien récents peuvent également être en cause, car ils ont pu permettre à l'air de pénétrer dans le système. Les entrées d'air peuvent également devenir un problème récurrent si votre système n'est pas équilibré correctement ou s'il y a des fuites dans les radiateurs ou les tuyaux.

Heureusement, il existe quelques étapes faciles à suivre pour éliminer l'air emprisonné dans vos radiateurs. La purge des radiateurs consiste à libérer l'air emprisonné afin d'optimiser les performances de chauffage et l'efficacité de l'écoulement de l'eau. Vous pouvez vous assurer que vos radiateurs sont exempts d'air et qu'ils fonctionnent de manière optimale en suivant quelques étapes simples.

Signes d'accumulation d'air – comment réduire l'air de la batterie

Il ne sera pas difficile de savoir si vos batteries fonctionnent avec le mannequin.

Les signes énumérés ci-dessous en témoignent :

• La chaleur du chauffage a nettement diminué (les radiateurs qui étaient chauds auparavant ont cessé de chauffer) ;
• Vous avez commencé à remarquer la présence de bruits, de bouchons, de murmures et de baisses de pression dans les canalisations ;
• Si vous disposez d'un chauffage autonome, l'augmentation de la consommation de carburant est évidente ;
• Le système a cessé de se déplacer dans le système, la circulation est perturbée.

La présence d'air dans les radiateurs constitue une menace pour d'autres problèmes mondiaux, en plus de la baisse de température. Les batteries en acier, par exemple, s'oxydent, rouillent et finissent par tomber en panne. Les zones étroites nécessitent un rinçage ou un remplacement total parce qu'elles s'encrassent. Si vous disposez d'un chauffage individuel, l'accumulation de gaz dans le système peut entraîner une défaillance de la pompe de circulation car, dans des circonstances normales, les roulements sont immergés dans l'eau en permanence. L'importation expose l'installation à un frottement sec, ce qui entraîne un échauffement excessif et une défaillance de l'arbre.

2 Abaisser la batterie à l'aide de la grue d'air Maevsky

La grue Maevsky est située au sommet de la batterie. Certains modèles sont équipés d'une poignée en plastique, ce qui signifie qu'aucun outil n'est nécessaire pour ouvrir la grue. N'attendez pas que le liquide de refroidissement ait refroidi ou que toute la colonne montante du système de chauffage soit recouverte avant d'abaisser l'air dans un radiateur à l'aide de la grue Maevsky. En raison de la pression qui s'accumule dans le système, ce travail est inutile et réduit l'efficacité de la lutte.

• Placez sous la grue un bassin destiné à recueillir un liquide de refroidissement ;
• Placer des chiffons sur le support d'air. Le liquide est absorbé par un chiffon et commence à s'écouler doucement ;
• Dévisser doucement le robinet à l'aide d'une clé ou d'une poignée en plastique. Si vous entendez un sifflement, l'air sort ;
• Attendre qu'un jet d'eau uniforme commence à couler. Cela indique que vous avez percé le bouchon d'air. Cela prendra de 5 à 7 minutes. Les experts recommandent de vidanger jusqu'à deux seaux d'eau ;
• Fermer la vanne.

Actions préventives

Bien entendu, il faut savoir comment vider correctement l'air de la batterie. Cependant, il est préférable qu'il y ait le moins possible de bulles systémiques. L'installation d'une bouche d'aération est nécessaire pour éviter que ce problème ne se produise.

Pour les systèmes de chauffage, il existe deux variétés :

• manuel – grue Maevsky ;
• flotteur – automatique.

Ces dispositifs peuvent être installés partout où il y a un risque de bouchon d'air. Les porte-voitures peuvent être positionnés directement ou dans un coin de la grue de Maevsky, qui a une configuration conventionnelle.

Chaque radiateur doit être équipé d'un purgeur d'air afin d'éviter que la question de savoir comment évacuer l'air du radiateur et endommager le système d'alimentation en chaleur ne soit résolue à la hâte.

L'embouteillage peut être facilement éliminé à l'aide d'un dispositif manuel, qui se trouve généralement sur le côté de la batterie. Pour ce faire, vous devez disposer d'une clé unique. Les purgeurs d'air manuels n'étant pas très efficaces, ils ne sont utilisés qu'avec les systèmes de chauffage domestique.

Les bouches d'aération du deuxième type fonctionnent automatiquement. Il n'est pas nécessaire d'ouvrir ou de dévisser pour les utiliser, car le gadget s'occupe de tout tout seul. Il est recommandé de l'installer strictement à la verticale ou à l'horizontale.

La vanne automatique destinée à la descente du système de chauffage pose toutefois un problème : elle est extrêmement sensible aux différents types d'impuretés. En conséquence, son excellent travail peut offrir un filtre supplémentaire pour protéger le gadget contre ces particules.

Si de l'air s'est accumulé dans la structure qui fournit de la chaleur, il est impératif d'identifier la raison de son apparition, en particulier si de telles circonstances n'existaient pas auparavant. Il faut non seulement éliminer le bouchon d'air, mais aussi prendre toutes les mesures nécessaires pour qu'il ne se reproduise plus.

Avant toute chose, il est important de s'assurer que le dispositif de chauffage est bien étanche. Il peut être nécessaire de resserrer les boulons, de remplacer les écrous ou de mieux entretenir les joints. Il arrive qu'un séparateur d'air automatique se brise ou qu'un purgeur d'air soit mal monté.

Purgeur d'air automatique

Il s'agit d'un dispositif métallique placé sur un radiateur et destiné à évacuer l'air de lui-même, sans l'aide d'une personne. Un robinet à pointeau et un flotteur se trouvent à l'intérieur. La balance de ballotage est produite par ces deux méthodes. Lorsque tout est en ordre de marche, que le flotteur est en position haute, que la vanne est fermée et que le boîtier est rempli d'eau. Au fur et à mesure que l'air formé s'infiltre dans l'appareil, le flotteur est affecté, abaissant et ouvrant la soupape pour laisser sortir l'air. Comme c'est là que s'accumule la plus grande quantité de chaleur, ces dispositifs sont souvent placés aux points les plus élevés du système.

Ces appareils peuvent être d'angle ou droits, selon la disposition des batteries.

Il est essentiel que la sortie soit toujours orientée vers le haut.

Purgeur d'air d'angle à fonctionnement automatique

Il y a deux façons d'installer un purgeur d'air automatique.

1. Installation directe dans le filetage.
2. Installation par le robinet d'arrêt. Cette vanne permet d'enlever les bouches d'aération sans débrancher le système. Il faut les retirer pour les nettoyer périodiquement, car s'ils sont contaminés par des impuretés, ils cessent de fonctionner correctement.

Respectez quelques règles lors de l'installation de ce mécanisme afin d'éviter tout problème. Comme on ne peut pas calculer les efforts lors de l'utilisation du divorce, on ne peut que le dévisser et le tordre avec une clé, sinon il se fissurera. Pendant les travaux, vous ne pouvez pas tenir le corps du purgeur d'air, vous risqueriez de le casser.

L'aérateur automatique de la batterie

Un appareil automatique coûte entre 300 et 500 roubles, ce qui est nettement plus élevé que l'appareil mécanique équivalent. Les fabricants de purgeurs d'air les plus connus sont Wind et Danfoss.

Ventilateur automatique Danfoss

Recommandations pour les radiateurs à fraudes

Réfléchissez aux trois options suivantes pour le travail :

• en présence d'une bouche d'aération ;
• si une grue conventionnelle est installée sur le radiateur ;
• Il n'y a pas de renfort.

L'abaissement de l'air de la batterie équipée d'une grue Maevsky – une tour d'air manuelle – n'est pas difficile du tout. Pour ce faire, vous devez vous équiper d'un outil de dévissage de petite capacité et d'un chiffon.

Remarque : diverses modifications de la grue de Maevsky peuvent être équipées de vis pour accueillir un autre outil. Ils sont généralement fabriqués avec un tournevis plat standard, mais il arrive qu'ils soient fabriqués pour une clé unique ou avec une poignée en plastique qui fonctionne sans outil.

Assurez-vous que le trou latéral de la grue de descente n'est pas orienté vers le mur en passant un chiffon sur le sol. Si c'est le cas, vous devez le couvrir avec quelque chose pour éviter que de l'eau sale ne tombe sur les matériaux de finition de votre pièce. En outre, un récipient est placé sous le trou, et la vis est soigneusement et lentement tournée à l'aide d'un tournevis (ou d'un autre outil) jusqu'à ce que le sifflement caractéristique apparaisse. À ce stade, vous devez faire une pause et attendre que le son s'estompe.

L'arrêt du sifflement ne signifie pas du tout que l'air de la batterie est épuisé. Vous devrez ajuster légèrement la vis pour retirer l'eau du trou, car une partie reste combinée au liquide de refroidissement. Ici, il faut être très attentif car le liquide de refroidissement peut d'abord être pulvérisé de manière irrégulière. Lorsqu'un petit courant régulier s'est formé, vous pouvez fermer le robinet. Pour confirmer que tout est en ordre, vous devez sentir la zone froide de la batterie ; après quelques minutes, elle devrait se réchauffer. Si ce n'est pas le cas, il faut recommencer la procédure.

On trouve souvent sur différents sites web ou forums des conseils erronés sur la manière d'enlever les faisceaux d'air des appareils de chauffage. Par exemple, vous devez vous rendre au sous-sol et bloquer la totalité de la colonne montante avant de dévisser le robinet à pointeau de l'entretoise d'air. Ou pire encore, combien de temps devrez-vous attendre pour que le liquide de refroidissement du système baisse ??

N'oubliez pas que l'air de la batterie ne s'échappe que lorsque l'eau qu'il remplace est sous pression. En étant au dernier étage et en fermant la colonne montante, vous éliminez toute la pression et le risque d'échec de votre événement. La pression d'une colonne d'eau au-dessus de votre appartement persistera aux étages inférieurs lors de la déconnexion, mais elle n'aura pas une valeur suffisante.

La conclusion est simple : si vous n'avez pas l'intention de démonter le dispositif de chauffage, il vous suffit de prendre des précautions pour éviter que les pulvérisations chaudes ne vous brûlent les mains, plutôt que de bloquer quoi que ce soit pour procéder à l'évacuation de l'air.

Fermentation dans la batterie : de quoi s'agit-il et comment la déterminer ?

Quel est le rôle de la batterie de chauffage ?? Cette idée fait référence à l'accumulation d'air, généralement dans la partie supérieure du radiateur de chauffage. Le fait de vivre à l'un des étages inférieurs d'un bâtiment à plusieurs étages place régulièrement les résidents dans une situation similaire. Les raisons de ce problème peuvent être multiples :

• Effectuer des travaux de réparation sur le site/aux étages voisins. Si des travaux ont été effectués sur des tuyaux de chauffage dans la zone résidentielle, il est probable que l'air s'infiltre dans un petit système de circulation d'air.
• Une fuite de liquide de refroidissement s'est produite dans certaines sections (ce qui signifie qu'un contrôle immédiat du système est nécessaire pour éliminer la fuite).
• La particularité du système de planchers chauffants. Le problème de la défaillance du système est vraiment courant en présence d'un système de plancher chauffant, surtout s'il s'agit d'un système complexe avec de nombreuses ramifications.

Batterie en fer forgé

• Dans l'eau, qui a une température élevée, il y a de l'air et plus le système est mis à jour, plus la probabilité d'un dysfonctionnement est élevée.
• Si l'apparition d'un "bouchon" d'air dans le temps coïncide avec le démarrage de la ligne de chauffage générale – avec une plus grande probabilité, nous pouvons dire que c'est le démarrage du système qui en a causé l'importance.

Suggestions. Le fait de vivre dans une maison privée signifie généralement qu'il ne faut pas trop s'inquiéter de l'intimidation du système (tant qu'il est petit). En effet, les changements de liquide de refroidissement dans les systèmes de chauffage privés sont très rares, ce qui signifie que l'air devrait commencer à se dégrader au bout de quelques jours.

Il est très facile de déterminer si un "bouchon" d'air est présent est présent. Par exemple, il serait significatif que la température de l'eau de la batterie baisse soudainement, qu'elle ne se refroidisse que partiellement ou même qu'elle se mette à gargouiller.

3 comment éliminer l'air d'un câblage à double circuit

Visser la grue Maevsky dans le radiateur pour retirer la technologie avant d'en avoir besoin, même pendant l'installation. Le but de cette valve est d'évacuer l'air des radiateurs. De plus, il sera très difficile d'enlever le bouchon sans cette grue.

A l'aide de la grue de Maevsky, l'air du radiateur descend.

Voici maintenant comment allumer la poutre directement à partir du système de chauffage :

1. 1. Ouvrir le robinet d'arrivée d'eau de l'alimentation en eau vers le chauffage.
2. 2. Nous avons placé un seau de 5 litres sous chaque drain.
3. 3. Nous ouvrons toutes les grues de Maevsky.
4. 4. Nous attendons qu'il n'y ait plus que de l'eau qui s'écoule des prunes.
5. 5. Fermer les robinets, chevaucher la vanne et verser l'eau des vannes.

Le bouchon est retiré par la pression de l'alimentation en eau, qui le pousse à travers la grue ouverte de Maevsky. En outre, il se vide simplement dans le seau de remplacement s'il y a du liquide entre le drain et la bulle d'air. Il peut être fermé et l'alimentation en eau coupée une fois que seule l'eau a été retirée du drain.

Dans ce cas, il n'est pas nécessaire de mettre en marche la pompe ou la chaudière. L'alimentation en eau produit elle-même la pression nécessaire. En outre, dans les contours fermés, il faut abaisser le mamelon du vase d'expansion pour réduire la pression dans les tuyaux et les appareils de chauffage avant d'ouvrir la vanne de la conduite d'alimentation en liquide provenant de la source d'eau.

Et s'il n'y a pas de vanne de descente

Il n'y a pas toujours de robinet de descente sur le radiateur. Cela concerne généralement les anciennes batteries en fonte, car le bouchon sert à cela. Dans ce cas, le travail est compliqué, mais pas au point de ne pas pouvoir être réalisé par soi-même.

• Il est nécessaire de se munir d'une clé à gaz ou à divorce, avec laquelle il sera possible de dévisser le bouchon.

Important! Veillez à ce que l'accès du liquide de refroidissement de la colonne montante au radiateur soit bloqué. Dans le cas où le bouchon tourne complètement, voici ce qu'il faut faire.

Les voisins seront alors inondés, la pression de l'eau ne permettant pas de les mettre en place.

• Le principal problème est que le bouchon interfère généralement avec l'épaisse couche de peinture et le paquet durci. Vous pouvez résoudre ce problème en utilisant du kérosène ou du lubrifiant pour sculpter. Nous l'appliquons sur la connexion et attendons 15 à 20 minutes.
• Tourner doucement le clapet et faire descendre l'air de la même manière que dans le cas de la grue de Maevsky. Ne pas oublier le réservoir d'eau et un chiffon pour éviter les éclaboussures.
• Lorsque vous tournez les bouchons, n'oubliez pas d'appliquer le joint, tel que le ruban FUM, afin d'exclure toute fuite de la batterie à l'avenir.

Dans le passé, de nombreux propriétaires ont placé les bouchons standard à l'endroit prévu pour faciliter cette tâche difficile. Bien qu'il n'ait pas amélioré l'esthétique de la procédure, celle-ci est devenue beaucoup plus simple.

Un vase d'expansion est utilisé dans les maisons privées pour se débarrasser du bouchon d'air. La grue s'ouvre dessus après la descente de l'eau, et le bouchon disparaît généralement. Si cela ne se produit pas, il est conseillé d'augmenter la température de la maison jusqu'à ce que le liquide de refroidissement entre en ébullition. Après cela, le problème d'importation sera sans aucun doute résolu.

Il suffit de répéter deux fois le processus d'expulsion de l'air excédentaire pour chaque batterie afin de s'assurer que le système de chauffage fonctionne correctement. Le système de chauffage fonctionnera ensuite comme d'habitude.

5 Comment trouver une bulle d'air dans le système de chauffage ?

Vous pouvez utiliser vos oreilles ou vos sens tactiles pour localiser la zone ventilée. Dans le premier scénario, vous faites le tour de chaque radiateur (le long du trajet du liquide de refroidissement) et vous touchez les parties supérieures et inférieures avec votre main. A cet endroit, le problème s'est probablement accumulé si l'une des piles est plus froide que les autres. Par conséquent, cette pile doit être utilisée précisément pour ouvrir le robinet de Maevsky tout en coupant (si possible) le retour.

A l'occasion, le son peut être utilisé pour identifier le bouchon. La batterie est toujours opérationnelle bien qu'elle soit partiellement remplie d'air, et le bruit du liquide de refroidissement qui circule à l'intérieur est reconnaissable. Par ailleurs, si vous avez entendu ce "stream".. Pour trouver une bulle d'air dans l'espace, il suffit de localiser le radiateur problématique en allant au son.

Par ailleurs, les embouteillages n'ont rien à voir avec les grincements et gémissements peu fréquents dans les canalisations. Ils indiquent généralement des chutes de pression ou des hydrouilles potentielles dans l'armature. Naturellement, ce n'est pas une bonne chose, mais cela n'a rien à voir avec l'encombrement du trafic aérien.

Petites choses et nuances

Si les maîtres ont été trop paresseux lors de l'installation du système de chauffage et ont négligé d'installer une vanne spéciale sur le radiateur de chauffage, vous devrez répéter le processus échoué d'abaissement de l'air de la batterie d'une manière légèrement différente.

Vous avez besoin d'une clé à gaz ou à divorce, avec laquelle vous dévissez lentement le bouchon. Si le bouchon dévissé de la batterie en fonte ne peut pas être dévissé du tout, graissez directement le filetage et réessayez après un certain temps.

L'aspect de la grue de Maevsky

Procédez ensuite comme vous le feriez avec une grue ordinaire. N'oubliez pas d'enrouler du ruban adhésif ou du lin sur le fil lorsque vous vrillez les bouchons.

Un vase d'expansion, toujours situé en haut de l'installation de chauffage, peut parfois être nécessaire dans les habitations privées équipées d'un système de chauffage autonome pour produire de l'eau.

Attendre un peu avant de dévisser le robinet d'un vase d'expansion une fois que l'eau est descendue. Dès que la température du radiateur augmente, le bouchon sort presque toujours de lui-même. Si ces étapes n'ont pas permis d'obtenir le résultat escompté, le bouchon d'air sortira certainement lorsque l'eau du système de chauffage entrera en ébullition.

Sachant qu'un bouchon d'air peut se former dans les zones où la canalisation est coudée, il est impératif de respecter la distance idéale entre les pentes lors de l'installation du système de chauffage et du câblage de la canalisation.

A lire aussi : Où se produisent encore le plus souvent les embouteillages dans le trafic aérien ??

L'installation de purgeurs d'air supplémentaires est nécessaire si la canalisation forme une boucle ou si le biais réel de la canalisation s'écarte de ce qui était prévu.

Certains fabricants de radiateurs de chauffage modernes ne sont pas toujours très méticuleux dans leur processus de production, ce qui peut conduire à un radiateur de mauvaise qualité et à des maux de tête supplémentaires. Et pour cause, la réserve d'air de la batterie est illimitée, puisqu'elle n'est pas fabriquée dans le respect des normes. car des gaz se forment en raison du matériau du radiateur. Il n'y a qu'un seul moyen de résoudre ce problème : se procurer une batterie neuve de première qualité.

Regardez la vidéo ci-dessous si vous êtes plus familier avec le format. Tout y est affiché.

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La chaleur à la maison et les batteries qui s'en fichent!

Scénario 2 immeuble d'habitation, sortie supérieure

S'agit-il d'une maison équipée d'un conduit d'aération supérieur ??

Système de chauffage de la sortie supérieure.

Ce sont ses signes révélateurs :

• Le roser d'approvisionnement est situé dans un grenier technique, l'inverse est en sous-sol ou en souterrain ;
• Chaque colonne montante est un cavalier entre elles et s'éteint à deux endroits – d'en bas et d'en haut ;
• Le genre de l'alimentation est posé avec une petite pente ;
• Au point le plus haut de la fusion d'alimentation, il y a un réservoir d'expansion avec un déchet. Souvent, la remise à zéro est enlevée à travers tous les étages jusqu'au sous-sol, dans un nœud d'ascenseur ou le plus près possible de celui-ci.

Réservoir d'expansion avec vanne à vis à réarmement.

Dans le système de chauffage de la sortie supérieure, où se trouvent les dirigeables ??

Le même réarmement du vase d'expansion sert à l'airborne. Le lancement du chauffage en début de saison est facilité par l'évacuation du réarmement vers le sous-sol, mais il est encore gérable sans lui.

Solution 4 : Réinitialisation du réservoir d'expansion

Les lignes directrices suivantes vous aideront à rendre le système extérieur supérieur opérationnel :

1. Remplir lentement (afin d'éviter une conduite d'eau) le système de chauffage en ouvrant la vanne d'alimentation ou de retour de la maison (entre le nœud de l'ascenseur et le contour du chauffage) ;
2. Lorsque le système de chauffage est rempli, ouvrez complètement la deuxième vanne ;

La tige est sortie et la vanne est complètement ouverte.

1. Après 5 à 10 minutes, ouvrez le robinet d'arrêt du vase d'expansion et attendez que de l'eau s'en échappe au lieu de l'air.

Comment évacuer l'air de la batterie

Le système est en général suspecté lorsqu'il produit des bruits non naturels comme des gargouillis, des sifflements ou des écoulements d'eau. Dans ces situations, il suffit d'ajouter de l'air.

Cet air doit être éliminé et le système doit être légèrement pompé pour permettre à l'eau de circuler librement dans tout le système.

Si la plantation est dense, il faut d'abord identifier les zones où l'air s'accumule. Le système de chauffage est testé en le frappant avec un marteau. Le bruit sera plus fort et plus intense là où il y a un embouteillage d'air. Généralement, des radiateurs sont installés à l'étage supérieur pour assembler l'air.

Dans le cas où le système est un air :

• Prenez la clé ou le tournevis, et préparez le récipient sous l'eau ;
• Ouverture du thermostat pour l'ensemble, ouverture de la vanne de la grue Maevsky, et remplacement du récipient ;
• Maintenir la vanne ouverte jusqu'à ce que l'eau s'écoule ;
• Après avoir reçu un courant d'eau clair du robinet, celui-ci est fermé.

Le type de liquide de refroidissement utilisé détermine l'efficacité du système et son fonctionnement. Voici comment en savoir plus sur les types de liquides de refroidissement :

Après cette opération, il arrive que les radiateurs du système de chauffage de l'immeuble chauffent rapidement ou de manière inefficace. Ensuite, nous devons le nettoyer et le rincer, car la rouille et les déchets qui se sont accumulés à l'intérieur créent une bouillie et peuvent également entraîner des embouteillages. Vous devriez vérifier le niveau d'eau dans le système de chauffage si la situation ne s'améliore pas même après avoir effectué cette procédure. Les coudes des canalisations sont propices à la formation d'embouteillages.

C'est pourquoi il est essentiel de prêter attention à la direction et à l'inclinaison des pentes des canalisations de dilution pendant le processus d'installation. Le tissu doit être installé en plus, là où la pente s'écarte du projet, afin que l'air puisse être abaissé.

Les radiateurs en aluminium sont les endroits où les embouteillages d'air sont les plus fréquents. Ce problème est principalement dû au faible calibre du contenu. Pour assurer un chauffage correct dans l'appartement, il faut rapidement évacuer l'air du système avant d'ajouter de l'eau, car cela entrave la circulation normale du liquide de refroidissement. C'est la raison pour laquelle de nombreuses personnes vivant dans des immeubles à appartements ne parviennent pas à empêcher le froid de pénétrer dans leur logement.

Comment se débarrasser d'un embouteillage dans le trafic aérien

Nous verrons aujourd'hui comment résoudre le problème de l'embouteillage dans le système de chauffage. Il n'est pas aussi difficile qu'on pourrait le croire de localiser soi-même l'emplacement de l'accumulation d'air à l'aide d'un simple tapotement. Vous pouvez utiliser un marteau ordinaire pour cette opération.

Là où le site de déploiement de l'air sera plus musical. En outre, les tuyaux et les radiateurs qui font du bruit ou qui sont plus froids au toucher peuvent servir d'indicateurs. Le "bouchon errant" est souvent à l'origine d'une baisse du transfert de chaleur.

L'installation de détergents supplémentaires pour l'air est la solution. Les coudes de tuyaux sont l'endroit le plus commun pour l'accumulation d'air. Inclure des dépenses d'air supplémentaires si vous ne pensez pas qu'il est nécessaire de suivre les pentes de conception. Évitez d'aggraver votre situation!

Vous devez ouvrir le robinet du transporteur d'air dans la section d'extrémité supérieure si vous êtes "pris" le bouchon d'air. Placez un récipient vide pour recueillir l'eau sous le radiateur. Tournez le ¼ de tour avec la tige de la vanne. Il y aura un sifflement, mais n'ayez pas peur. Vous avez réussi lorsqu'il se termine et que des gouttes d'eau apparaissent.

Non seulement l'absence de chaleur dans la pièce est inconfortable, mais elle accélère également le processus de corrosion si vous l'ignorez pendant une période prolongée. Par conséquent, la clé d'un chauffage efficace et irréprochable de votre maison est l'identification précoce des causes des bouchons d'air afin de les prévenir à l'avenir.

Lisez l'article à ce sujet ici.

Mais, mes amis, si vous ne pouvez pas accéder à l'entretien du système de chauffage central mais que vous y êtes toujours connecté. Il est préférable d'appeler un numéro de service spécialisé. Essayez, dans le meilleur des cas, de libérer l'air par des bouches d'aération ou une grue Maevsky. Le concept de clapet anti-retour sert de base à leur travail.

La selle de la vanne est affectée par la vapeur lorsqu'un indicateur de pression spécifique dépasse un seuil prédéterminé. La tige commence à bouger. Le tuyau ou le radiateur libère de l'air. Il revient à sa position initiale lorsque le niveau de pression des tiges se normalise sous l'effet du ressort.

Les canalisations peuvent connaître des embouteillages, comme nous l'avons déjà mentionné. Utiliser les systèmes de ventilation. La principale différence avec la grue de Maevsky est le volume d'air plus important qu'ils sont censés libérer.

Scénario 1 : immeuble de plusieurs appartements, rosliv inférieur

Les plans avec des prises plus basses sont l'option la plus courante pour les maisons contemporaines. La canalisation d'alimentation et l'inverseur sont situés au sous-sol. Au dernier étage ou dans les combles, les colonnes montantes reliées aux colonnes sont connectées par paires (alimentation avec l'inversion).

Nizhny Rosliv : le sous-sol est l'endroit où se trouvent le retour et l'alimentation du chauffage.

Solution 1 : Lancement de l'ascenseur vers la décharge

Lorsqu'un circuit est démarré, qu'il soit entièrement ou partiellement mis au rebut, le personnel du logement et des services communaux élimine l'air du système de chauffage.

Pour ce faire, elle est déplacée vers la remise à zéro :

1. L'une des vannes de la maison s'ouvre, la seconde reste fermée ;
2. Devant une vanne fermée du côté du circuit de chauffage, le disciplier relié à l'égout s'ouvre.

L'écoulement uniforme de l'eau dans la décharge, sans bulles d'air, indique que la majeure partie de l'air a été produite.

Solution 2 : Airkers

Un aérostat est toujours monté dans les systèmes de sortie inférieurs au sommet de chaque paire de colonnes montantes (dans un embouteillage de radiateurs ou sur un cavalier amené sous le plafond). Il peut remplacer efficacement le robinet à boisseau sphérique, le robinet à vis ou la grue à eau ; il n'est pas nécessaire de le fabriquer expressément pour purger l'air de la grue Maevsky.

L'airmer peut ressembler à ceci.

Voici comment se présente l'évacuation de l'air de la colonne montante :

1. Ouvrir la grue (pas plus d'un tour). Vous devez entendre le sifflement de l'air sortant ;
2. Remplacer toute vaisselle large sous la colonne montante. Une bassine ou un seau vous évitera d'avoir à essuyer la flaque sur le sol ;
3. Attendez que l'air soit remplacé par de l'eau ;
4. Fermer le robinet. L'élévateur doit être chauffé pendant 5 à 10 minutes. Si cela ne se produit pas, reprenez l'air : il est possible que la circulation qui a commencé ait été expulsée vers le point supérieur du contour de l'air.

Le sacrement de l'air est tiré.

Voici quelques points essentiels à retenir :

• Ne jamais tourner complètement la vis de la grue de Maevsky. Avec une pression de 5-6 atmosphères et de l'eau bouillante sortant du trou, revissez-le. Vous n'avez aucune chance. La conséquence d'actions irréfléchies sera l'inondation de votre appartement et des appartements sous votre toit sur une colonne montante avec de l'eau chaude et sale ;
• Ne pas dévisser le conduit d'air lui-même sous pression. Même d'un demi-tour : vous ne savez pas dans quel état se trouve sa sculpture. Si la vanne de chauffage est défectueuse, il faut couvrir les deux colonnes montantes avant de la réparer ou de la remplacer et s'assurer que les vannes sont maintenues sur celles-ci ;

Ce n'est que lorsque les élévateurs sont tombés que vous pouvez tordre l'air en suspension.

• Si vous habitez au dernier étage, avant même le début de la saison de chauffage, assurez-vous d'avoir quelque chose pour ouvrir une bouche d'aération. Les grues modernes de Maevsky s'ouvrent de leurs propres mains ou à l'aide d'un tournevis, mais dans les maisons de l'ancien bâtiment, une clé spéciale peut être nécessaire ;

Les avions en laiton des années 1970 et 1980.

Il est facile de prendre une barre d'acier du diamètre approprié et de la finir.

Solution 3 : Passage de la colonne montante à l'évacuation

Le fait que les antennes du radar inférieur soient logées dans un appartement situé à l'étage supérieur constitue leur plus gros problème. Si ses habitants s'absentent régulièrement de leur domicile, que faut-il faire ??

Vous pouvez essayer de la faire partir du sous-sol en utilisant des colonnes montantes jumelées.

1. Nous examinons les colonnes montantes. Après les vannes, des purgeurs ou des bouchons peuvent être installés sur celles-ci. Dans le premier cas, il n'y a pas de dépenses à faire, dans le second, il faut acheter un pont roulant à billes avec un filetage papa-mam de la même taille que les bouchons ;

Parfait. Les deux colonnes montantes sont équipées.

1. Nous superposons les vannes sur les deux colonnes montantes ;
2. Dévisser le bouchon de l'une d'entre elles ;

Attendez que la pression de l'eau qui a frappé le fil diminue après l'avoir tourné d'un ou deux tours. Vous constaterez que les vannes des colonnes montantes sont opérationnelles.

1. Nous vissons le robinet à boisseau sphérique à la place du bouchon, en ayant préalablement entouré le filetage ;
2. Nous ouvrons complètement le réarmement installé ;
3. Ouvrir la vanne de la deuxième colonne montante. Une fois que la pression de l'eau a chassé tout l'air, il faut fermer le clapet et ouvrir la deuxième colonne montante.

Voici quelques détails nuancés :

• Si tous les radiateurs sont situés sur la colonne montante d'alimentation et que la colonne montante inverse est inactive (sans appareils de chauffage), placez le réenclencheur sur le retour. Dans ce cas, tout l'air sortira de façon garantie. En présence de batteries sur les deux colonnes montantes jumelées, le bouchon d'air formé est loin d'être expulsé ;

Câbler le retour avec une colonne montante à vide.

• Si vous n'avez pas pu laisser les colonnes montantes dans un sens, réorganisez la remise à zéro vers la deuxième colonne montante et déformez le côté opposé ;
• Si des vannes à vis sont installées sur les colonnes montantes, il faut éviter que le courant d'eau les traverse dans le sens opposé à la flèche indiquée sur le boîtier. Une tentative d'ouverture d'une vanne avec une pression exercée sur la selle avec une vanne risque d'entraîner le détachement de la vanne de la tige. Pour éliminer le problème, il faut souvent mettre au rebut l'ensemble du système de chauffage de la maison.

Comment évacuer l'air d'un radiateur en l'absence de la grue de Maevsky ?

En cas d'absence de la grue Maevsky, une prise ordinaire sera installée à la place de la batterie périmée. Le flotteur est généralement recouvert d'une couche de peinture, ce qui le rend difficile à dévisser.

Pour travailler, vous aurez besoin de :

• Chiffons ou chiffons ;
• Clé de gaz ;
• Récipient pour l'évacuation de l'eau ;
• Solvant ou convertisseur rouillé ;
• FUM-toe.

Maintenant, mettons-nous au travail :

Tout d'abord, placez un seau sous la section bouchée. À l'aide d'un chiffon, enroulez une partie de la batterie autour du bouchon pour éviter une pression d'eau excessive.

Traiter abondamment les joints de la prise et de la batterie avec un solvant ou un convertisseur. Essayer de retirer le bouchon à l'aide d'une clé à gaz. Essayez de ne pas faire trop d'efforts pour ne pas casser le fil.

Utiliser à nouveau le solvant si le bouchon ne cède pas. Observer attentivement lorsqu'elle commence à se dévisser. Il est préférable de ne pas la faire baisser complètement, car une grande quantité d'eau s'écoulera alors.

Comme le montre l'image, le bouchon a ici un filetage à gauche.

Il y a des fils gauche et droit. Il faut donc s'efforcer de dévisser le bouchon des deux côtés.

Écoutez si l'air a disparu lorsque vous retirez le bouchon. Pour sentir un courant, utilisez votre main à sa place. Attendez que la batterie libère trois à cinq litres d'eau une fois que tout l'air a été expulsé.

Enveloppez-la d'un fumigène en une ou deux couches avant l'installation de la fiche. Pour une meilleure étanchéité, travailler dans le sens inverse du filetage. Tirez le bouchon aussi fermement que possible.

Conseil Essayez de ne pas peindre leur articulation si vous décidez de peindre le bouchon ou la batterie entière.

Remplissage du circuit de chauffage avec un liquide de refroidissement

Le système de chauffage doit être nettoyé et à nouveau rempli d'eau pour fonctionner correctement. À ce stade, l'air s'infiltre fréquemment dans le contour.

Cela est dû à l'utilisation de techniques incorrectes lors du remplissage du contour. En particulier, comme nous l'avons mentionné précédemment, un jet d'eau trop rapide peut capturer de l'air.

La conception du vase d'expansion du circuit de chauffage ouvert vous permet d'esquisser les étapes du remplissage du liquide de refroidissement dans un tel système après le nettoyage.

En outre, un remplissage adéquat du circuit permet d'éliminer plus rapidement la partie des masses d'air dissoutes dans le liquide de refroidissement.

Il convient tout d'abord d'examiner un exemple de remplissage d'un système de chauffage ouvert, qui comporte un vase d'expansion tout en haut.

En commençant par le bas, il doit être rempli avec le liquide de refroidissement de ce type de circuit. Pour atteindre ces objectifs, l'eau du robinet est fournie au système par l'intermédiaire d'une grue d'arrêt installée à sa base.

Un tuyau supplémentaire protège le vase d'expansion correctement positionné contre les débordements.

Ce tuyau doit être relié à un flexible suffisamment long pour être transporté jusqu'à l'emplacement et à l'extérieur de la résidence. Vous devez entretenir la chaudière avant d'ajouter d'autres composants au système.

Afin d'éviter que les modules de protection de cet appareil ne fonctionnent, il est conseillé de le déconnecter du système à ce moment-là.

Une fois ces étapes préliminaires terminées, vous pouvez commencer à remplir le contour. Le robinet qui permet à l'eau d'entrer dans le circuit ci-dessous est ouvert pour permettre à l'eau de remplir les tuyaux très lentement.

Lors du remplissage, le débit recommandé est environ trois fois inférieur au débit maximum. Ceci indique que la grue ne doit être dévissée que d'un tiers de la lumière du tuyau, et non jusqu'au bout.

Le tuyau de trop-plein est sorti et le remplissage se poursuit lentement jusqu'à ce que l'eau s'écoule. Le robinet d'eau doit ensuite être fermé. À ce stade, il convient d'abaisser la pression d'air dans l'ensemble du système en ouvrant la grue de Maevsky sur chaque radiateur.

La chaudière et le système de chauffage peuvent ensuite être raccordés à nouveau. Il est également conseillé d'ouvrir ces robinets très progressivement. Un sifflement se fait entendre lorsque la chaudière se remplit de liquide de refroidissement, ce qui crée une soupape d'évacuation de l'air de protection.

Il s'agit d'un cas typique. Ensuite, il faut à nouveau ajouter progressivement de l'eau au système. Le réservoir d'expansion doit être rempli à environ 60-70%.

Ensuite, il est essentiel de s'assurer que le système de chauffage fonctionne correctement. Le système de chauffage est inclus dans la chaudière et chauffé par elle. Ensuite, les radiateurs et les tuyaux sont inspectés pour trouver les zones sans chauffage ou avec un chauffage inadéquat.

Un chauffage insuffisant signifie qu'il y a de l'air dans les batteries de chauffage, ce qui nécessite un nouveau tirage par les grues de Maevsky.

Ne pas dérouler même si le processus de remplissage du circuit de chauffage avec du liquide de refroidissement a réussi.

Le système doit être surveillé de près pendant au moins une semaine supplémentaire. Il faut notamment vérifier l'état des tuyaux et des radiateurs et garder un œil sur le niveau d'eau dans le vase d'expansion. Cela permettra de résoudre rapidement les problèmes qui sont apparus.

Le liquide de refroidissement du type fermé est rempli de la même manière. En outre, l'eau doit être introduite lentement dans le système à l'aide d'une grue spécialisée.

Vous pouvez le faire vous-même lorsque vous ajoutez du fluide de travail (liquide de refroidissement) à un système de chauffage fermé.

Il est essentiel de s'y préparer en se procurant un manomètre.

.. Mais la gestion de la pression est un élément crucial de ces systèmes.

Dès que la pression atteint deux bars, il faut fermer l'arrivée d'eau et évacuer tout l'air des radiateurs par les grues de Maevsky.

Mais le contrôle de la pression est un élément crucial de ces systèmes. Dès que la pression atteint deux bars, il faut couper l'arrivée d'eau et évacuer tout l'air des radiateurs à l'aide des grues de Maevsky.

Dans ce cas, la pression du système commencera à baisser. Pour maintenir la pression à deux bars, vous devez ajouter progressivement du liquide de refroidissement dans le circuit.

Il est difficile d'effectuer ces deux procédures seul. Il est donc conseillé d'effectuer le circuit fermé avec l'assistant. Pendant que l'un réduit le débit d'air des radiateurs, son partenaire surveille et modifie instantanément le niveau de pression du système.

La collaboration permet d'améliorer la qualité de ce type de travaux et d'en réduire la durée.

En matière d'isolation et de chauffage domestique, il est essentiel d'éliminer les poches d'air de vos radiateurs pour que votre maison reste chaude et confortable. La présence d'air emprisonné dans les radiateurs peut entraver la circulation de l'eau chaude, ce qui entraîne des points froids et une diminution de l'efficacité du chauffage. Dans cet article, nous vous présenterons des techniques simples et efficaces de purge du radiateur, en veillant à ce que tout l'air emprisonné soit libéré de manière appropriée. En prenant ces mesures, vous améliorerez l'efficacité de votre système de chauffage et réduirez les coûts énergétiques et financiers.

Élimination du bouchon d'air

Une vanne spéciale, généralement située à l'extrémité, aide à extraire l'air de la batterie. Pour les modèles plus anciens, une clé de radiateur est nécessaire. Les modèles modernes sont équipés de la grue de Maevsky, qui nécessite une petite clé en métal ou en plastique que l'on peut acheter dans un magasin de bricolage ou de construction, ou un tournevis de base suffisant.

Voici l'ordre des événements :

• Le radiateur doit avoir une capacité assez importante. Lorsque l'air est extrait de la batterie, une certaine quantité d'eau est certainement libérée. Il est préférable d'éviter qu'elle ne se retrouve sur le sol.
• Dans les films et dans la vie, vous pouvez observer les plombiers à l'eau, mouillés de la tête aux pieds. En effet, cette opération peut s'accompagner d'une pulvérisation d'eau située dans le système sous pression. Ce n'est pas seulement désagréable, mais cela peut aussi endommager les murs ou les meubles. Il est très simple de résoudre le problème : il suffit d'accrocher un chiffon à la vanne, ce qui retarde tout jet, et l'eau s'écoule tranquillement dans un seau ou une bassine.
• Dévissez soigneusement le robinet à l'aide de la clé ou d'un tournevis jusqu'à ce que vous entendiez un sifflement clair de l'air sortant.

• Au fur et à mesure qu'elle se développe, l'eau commencera à s'égoutter. Je dois attendre que l'eau s'écoule en un mince filet. La grue peut être fermée dès que l'air cesse de buller dans ce flux. Cette opération dure généralement de 5 à 7 minutes.

Suggestions. Vidangez au moins deux ou trois seaux d'eau, selon les conseils d'un professionnel, si vous ne voulez pas répéter trop souvent l'opération d'aspiration de l'air. Cela permet de s'assurer que tout l'air du radiateur a été expulsé.

Le visionnage d'une vidéo permet de mieux visualiser cette procédure.

La clé SmartControl_youtube_Shortcode est "Diminuer la pression d'air de la batterie." CNT = "2 color =" 2 shls = "True"]

Un gadget extrêmement pratique – un purgeur d'air automatisé. Ici, le processus se déroule automatiquement : un flotteur qui ferme la descente est abaissé lorsque l'air s'accumule. Le flotteur se fragmente puis revient à son emplacement d'origine. Le fait que ces appareils soient soumis à des normes plus strictes en matière de qualité du liquide de refroidissement constitue un inconvénient majeur. En raison de leur taux de défaillance rapide, ils sont donc rarement installés dans les immeubles d'habitation équipés d'un chauffage centralisé.

Descente d'air sans grue

L'agitation de l'air est la tâche la plus difficile en l'absence de la grue de Maevsky et d'un soutien supplémentaire. Bonne nouvelle pour les propriétaires de radiateurs sectionnels contemporains : le bouchon supérieur peut être retiré avec précaution.

Il est vrai qu'il faut tout recouvrir de chiffons, prendre son temps et être extrêmement prudent pendant l'opération. En dévissant complètement le bouchon, il faut le tourner plusieurs fois pour permettre à l'air de s'écouler par le filetage.

Suggestions. Les thermostats et les robinets à boisseau sphérique sont souvent livrés avec des piles. Il est logique d'essayer de faire sortir l'air par ces écrous.

Propriétaires de radiateurs en fonte L'opération est beaucoup plus risquée lorsqu'elle est effectuée par des "accordéons" soviétiques comme le MS-140. Les gros écrous anciens sont difficiles à enlever, et il y a un risque que le joint se défasse après avoir été tordu et qu'une fuite se produise. Ensuite, vous devrez effectuer les tâches laborieuses de vidange de la colonne montante et de remplacement du bouchon de la vanne de Maevsky. Toutefois, il est prévu qu'une brigade des services publics voisins soit mobilisée pour de telles occasions.

Ce qui est mauvais

1. Qu'est-ce qui nuit à la circulation de l'air dans le circuit de chauffage de l'eau ??

Le risque principal est d'arrêter complètement la circulation, seul ou sur l'ensemble du circuit. Dans le système de chauffage typique d'un immeuble d'appartements, la différence de pression entre le mélange au début et à la fin du circuit de chauffage (i.e., après que l'ascenseur à jet d'eau) ne dépasse pas 0.2 kgf/cm. Il correspond parfaitement à la pression dans quelques centimètres de la colonne d'eau sur une autre colonne montante.

Distribution de la pression dans le nœud de l'ascenseur.

La disparité entre les densités de l'air et de l'eau ne peut être surmontée par une telle différence. Par conséquent, le liquide de refroidissement dans la colonne montante ne peut pas circuler et son sommet reste à l'aube. Les résultats comprennent des immeubles d'habitation sans chauffage et le dégivrage du circuit de chauffage lors des premières gelées importantes.

La glace écrase une batterie en fonte.

En outre, la majorité des immeubles d'habitation soviétiques ont continué à utiliser des tuyaux en acier noir pour le chauffage. Son exposition à un air très humide réduit considérablement la durée de vie de la canalisation. Connaissez-vous la corrosion ??

D'où vient l'air dans le système ?

L'expérience montre qu'il est impossible de couper complètement un réseau de chauffage de l'eau du monde extérieur. L'air pénètre dans le liquide de refroidissement par diverses ouvertures et s'accumule progressivement dans des endroits spécifiques, tels que les coins supérieurs des batteries, les courbes des autoroutes et les points les plus élevés. En outre, il faut installer les purgeurs d'air (vannes de descente automatique) illustrés dans l'image.

Différentes variétés d'Aeronics automatiques

Voici comment l'air pénètre dans le système de chauffage :

1. Avec l'eau. Ce n'est un secret pour personne que la plupart des propriétaires remplissent le manque de liquide de refroidissement directement à partir de l'alimentation en eau. C'est de là que provient l'eau saturée d'oxygène dissous.
2. Suite à des réactions chimiques. Une fois de plus, l'eau n'est pas correctement désacralisée avec le métal et l'alliage d'aluminium des radiateurs, ce qui explique le dégagement d'oxygène.
3. Le réseau privé d'une maison individuelle a été conçu à l'origine ou monté avec des erreurs – il n'y a pas de pentes et les boucles sont orientées vers le haut et ne sont pas équipées de vannes automatiques. Il est difficile d'expulser les grappes d'air de ces endroits, même au stade du ravitaillement par le liquide de refroidissement.
4. Une petite fraction d'oxygène pénètre à travers les parois des tuyaux en plastique, malgré la présence d'une couche spéciale (barrière à l'oxygène).
5. à la suite d'une réparation avec démontage de l'armature de la canalisation et descente partielle ou totale de l'eau.
6. Lorsque des microfissures apparaissent dans la membrane en caoutchouc du vase d'expansion .

Le gaz est combiné à l'eau lorsque la membrane se fissure.

L'eau des puits et des puits peu profonds étant saturée de sels actifs de calcium et de magnésium, des réactions chimiques sont susceptibles de se produire.

En outre, un scénario se produit fréquemment lorsque de l'air pénètre dans le système de chauffage fermé après une longue période d'inactivité pendant l'intersaison. Il est très facile de l'abaisser ; il suffit d'ajouter quelques litres d'eau. Dans les systèmes ouverts, l'arrêt de la chaudière et de la pompe de circulation, l'attente de quelques jours et le redémarrage du chauffage ont un effet comparable. Le liquide est comprimé pendant le refroidissement, ce qui permet à l'air de pénétrer dans la chaussée.

En ce qui concerne les systèmes centralisés d'approvisionnement en chaleur des immeubles d'habitation, l'air ne pénètre que lors de l'ajout de liquide de refroidissement ou lorsque le réseau est rempli d'air pour la première fois au début de la saison de chauffage. Lisez la suite pour obtenir des conseils sur la manière de procéder.

Un exemple concret. Chaque jour, des embouteillages d'air devaient être éliminés du système de chauffage ouvert en raison de la boue complètement obstruée. La pompe en fonctionnement génère un vide qui permet à la moindre fuite d'aspirer de l'oxygène dans les canalisations.

Le dispositif de chauffage est affiché, et c'est là que la bulle d'air apparaît généralement plus tard.

La grue aéroportée de Maevsky comment descendre l'air du système de chauffage

Il existe des purgeurs d'air automatiques et manuels. Le séparateur d'air Mayevsky, dispositif manuel d'évacuation de l'air, a une apparence minuscule. Ils sont généralement montés sur les bornes de la batterie. Vous pouvez actionner manuellement la grue de descente – la grue réduite – ou utiliser un tournevis ou une clé standard pour l'ajuster.

La performance de Maevsky est également modeste, tout comme sa descente elle-même. Pour cette raison, son installation est limitée à l'enlèvement de minuscules bouchons d'air d'un système de chauffage séparé. Cette grue porteuse n'est pratiquement jamais utilisée pour l'approvisionnement en eau.

La deuxième catégorie de dispositifs d'évacuation ou d'expulsion de l'air est constituée de dispositifs automatiques qui fonctionnent sans intervention humaine.

Caractéristiques des dispositifs d'aération :

• Ils ont un rendement élevé lorsqu'ils fonctionnent, mais ils sont très sensibles à l'eau contaminée ;
• Ils sont généralement montés avec des filtres ;
• Il est d'usage d'installer un porte-voitures dans un système de chauffage fermé utilisant une chaudière à gaz à différents endroits ;
• L'évacuation de l'air de chaque appareil est effectuée séparément ;
• Un système efficace d'espacement de l'air à plusieurs niveaux, qui repousse bien les embouteillages, est considéré comme le plus efficace.

Dans notre article, vous en apprendrez davantage sur le principe de fonctionnement et les applications possibles de la grue de Maevsky :

La fermeture par ce dispositif sera facile et sans problème si l'installation et la pose des tuyaux sont correctes. Les clients qui ont acheté le produit affirment que l'artisan grutier de Maevsky est maintenant très apprécié.

Variétés d'évents

Des purgeurs d'air automatiques et manuels sont disponibles.

Manuel

C'est également le cas de la petite grue de Maevsky. Il est installé à l'extrémité de l'appareil de chauffage. Le réglage de la grue de Maevsky est très facile à effectuer à la main à l'aide d'un tournevis ou d'une clé.

Une "foreuse à air" Les purgeurs d'air de ce type ne peuvent être utilisés que localement pour éliminer les "embouteillages" d'air en raison de la petite taille et des faibles performances de la grue.

Automatique

En général, ces modèles ne nécessitent pas d'interaction humaine. Ce qui compose l'évent d'air automatique est :

• corps ;
• flottant ;
• la couronne ;
• Soldat.

Son principe de fonctionnement repose sur le déplacement du gaz lorsqu'il pénètre dans la chambre de l'appareil.

Dans la chambre, le mécanisme du flotteur est en mouvement. Il est situé au point le plus haut possible si le système est vide. Une bascule est utilisée pour relier le tiroir et le flotteur. Jusqu'à ce que l'air pénètre dans le système, le tiroir chevauche le raccord d'air. Le ressort a un effet sur la fixation du soldat.

Purgeur d'air automatique avec vanne positionnée verticalement. Le raccord d'air doit être orienté en même temps vers le haut. Le gaz (l'air) étant plus léger que l'eau et s'élevant, le purgeur d'air est généralement placé tout en haut du système.

Le gadget est facile à monter. Vous aurez besoin d'une clé ouverte pour cela. Avec son aide, les produits d'étanchéité sont utilisés pour visser le purgeur d'air dans un raccord fileté. Pour éviter d'endommager l'appareil, vous devez tourner directement derrière l'hexagone du boîtier du davigateur.

La valve d'air est fermée par un capuchon lors de l'installation d'un purificateur d'air automatique afin d'éviter tout dommage.

Il est conseillé d'installer le dispositif après une vanne de verrouillage afin de faciliter son fonctionnement à l'avenir. Dans ce cas, la suppression du purgeur d'air ne nécessite pas de vider le liquide du système.

Comment purger l'air d'une batterie en fonte ?

Les plombiers de ZhEK sont invités à effectuer des manipulations pour éliminer l'excès d'air des dispositifs de chauffage en fonte de l'ancien échantillon dans les immeubles d'appartements, car cette règle est régie par le décret du 27 septembre 2003 du ministère de la construction de l'État. En effet, la plomberie est laissée à l'écart de ces travaux, ce qui laisse aux propriétaires le soin de régler les problèmes liés au chauffage.

En règle générale, ce sont les occupants des chalets privés qui se chargent de ce travail. Bien que cela gâche certainement le style de l'habitation, certains artisans installent une grue standard sur les trous des batteries en fonte, ce qui facilite la procédure de descente d'air. Il existe un ordre spécifique des étapes à suivre pour libérer correctement l'air de la batterie en fonte.

Montage du tuyau dans l'ouverture du radiateur

La chaudière d'un chalet privé doit toujours être débranchée. La désactivation de la vanne de distribution de la colonne montante est nécessaire si l'on décide finalement d'effectuer soi-même les travaux dans l'appartement. Procédez ensuite à l'installation du tuyau dans le trou du radiateur. Le tuyau doit être suffisamment long pour atteindre le drain pratique le plus proche dans la rue ou dans les égouts.

Suggestions. De l'eau s'écoulera de la batterie pendant le déblocage ; il faut donc veiller à remplir un seau ou une cuvette d'eau et à le placer sous la batterie.

Retirer ensuite le bouchon. Cela se produit pour plusieurs raisons, car la peinture à l'huile, qui est généralement appliquée sur les batteries en fonte, durcit autour du bouchon. En outre, les éléments de connexion sont parfois recouverts d'une couche de peinture, ce qui rend encore plus difficile la fixation des bouchons. L'application d'un lubrifiant spécifique sur le filetage facilite la tâche et rend la procédure de dévissage plus simple.

Retirer l'écrou.

Une clé à molette est utilisée pour le travail.

Suggestions. Si le bouchon en fonte de la batterie ne peut être enlevé immédiatement et que le lubrifiant est inefficace, l'application de kérosène sur les joints et l'attente de dix à vingt minutes faciliteront la dissolution de la peinture.

Après avoir effectué toutes les tâches nécessaires, le bouchon doit être remis en place et enveloppé d'un fumigène, qui est une fine pellicule transparente.

Nous coupons la source lorsque le travail est terminé.

La batterie doit-elle être ventilée ?? Il s'agit d'un problème auquel les propriétaires de maisons et d'appartements doivent s'attaquer. Néanmoins, il est préférable de s'informer sur la manière d'évacuer l'air de la batterie de chauffage par soi-même si l'on veut vivre dans un environnement confortable sans geler à cause d'un chauffage qui fonctionne mal. En outre, la tâche ne sera pas difficile si vous connaissez les étapes à suivre!

Les raisons de la formation de bouchons d'air

Nous éliminons l'air du système.

Pourquoi le système de chauffage étanche semble-t-il rempli d'air ?? Cela peut se produire à la suite de :

1. Non-respect de la norme relative au sens de la pente et aux endroits où les canalisations principales sont en excès lors des travaux d'installation.
2. Remplissage incorrect de l'ensemble du système avec de l'eau.
3. Compositions lâches de divers composants et éléments qui contribuent à l'aspiration de l'air provenant de l'environnement extérieur.
4. Mauvais fonctionnement des bouches d'aération ou absence de celles-ci.
5. Travaux de réparation sur le remplacement des colonnes montantes, des mécanismes de verrouillage, des dispositifs de chauffage, à la suite desquels l'air pénètre dans le système de chauffage
6. Utilisation d'eau douce pour remplir le système, l'eau froide contenant une quantité assez importante d'oxygène dissous. Avec l'augmentation de la température, sa concentration dans l'eau est significativement réduite. L'air du liquide de refroidissement est libéré par de petites bulles, qui montent et sont collectées par la circulation d'air aux points extrêmes supérieurs du système de chauffage et des radiateurs.

Un système à plusieurs étages

Système d'évacuation utilisant de l'air

Pour éviter les problèmes de formation de bouchons d'air, même au stade de la conception d'un système de chauffage autonome, un point très important doit être prévu. Il est basé sur un système d'évacuation de l'air à plusieurs étages pour chaque groupe d'appareils de chauffage séparément. Dans ce cas, il est nécessaire d'utiliser des types spécifiques d'évents dans plusieurs lieux d'installation. Par exemple :

• Pour extraire l'air de l'échangeur de chaleur de la chaudière, un purgeur d'air automatique est installé directement sur la chaudière.
• Chaque collecteur est équipé d'un purgeur d'air local.
• Chaque radiateur est équipé d'une grue manuelle de Maevsky.
• Pour les colonnes montantes, il faut utiliser des bouches d'aération spéciales qui doivent être planifiées pour être installées aux points les plus élevés.

Types de purgeurs d'air et lieux d'installation

Il porte également le nom de. Fabriqué en laiton, le robinet de radiateur à pointeau se distingue par sa longévité et sa simplicité. La vis conique et la coque font partie de la conception. Chaque détail est hermétiquement proche de tous les autres et retient l'eau dans la batterie avec fiabilité. Un minuscule trou sur le côté permet à l'air de s'échapper lorsqu'il s'ouvre. La grue de Maïevski peut être de différentes conceptions, et son mécanisme d'ouverture varie en conséquence.

Le produit est disponible à l'achat pour 30 roubles.

Ce dispositif est nettement plus pratique que la grue de Maevsky, car il élimine automatiquement tous les gaz accumulés dans la canalisation. composé d'acier inoxydable et de bronze. de pouvoir être équipé d'une vanne de coupure, qui est nécessaire pour remplacer librement le purgeur d'air.

Le gaz étant plus léger que le liquide et montant à l'étage, le purgeur d'air automatique est situé au point le plus élevé du système de chauffage. L'installation d'un purgeur aux points les plus élevés où passent les tuyaux, sur les collecteurs, et derrière une chaudière est conseillée par les experts.

Ce type d'équipement est vendu à partir de 300 roubles.

Cet appareil fonctionne selon le principe de la séparation du gaz et du liquide, en éliminant tous les micropoussières du système et l'oxygène dissous dans l'eau. Grâce aux anneaux Pall uniques utilisés dans la conception, chaque petite bulle d'air est piégée par leur surface. Les séparateurs ne recueillent pas seulement les bulles, mais aussi les saletés qui circulent dans le système.

Étant donné que la majeure partie de l'oxygène contenu dans l'eau est libérée pendant le chauffage et doit être éliminée dès que possible, le séparateur est installé juste après la chaudière.

Ces équipements sont dits "avancés" et coûtent à partir de 10 000 roubles.

Il est considéré comme le meilleur moyen d'éliminer l'accumulation d'air dans les radiateurs et les tuyaux. Il s'agit de combiner plusieurs types de dispositifs en un seul. Il se présente généralement comme suit :

1. Grue Maevsky sur batteries.
2. Purgeur d'air automatique à côté de la chaudière.
3. Flux d'air sur les collecteurs.
4. Le séparateur après la chaudière.

Comme c'est souvent le cas, la meilleure option a toujours un coût plus élevé que les autres. Le coût précis est calculé à partir d'un plan particulier.

D'où vient l'air ?

1. D'où viennent les piles fantaisistes ?? Le circuit ne serait-il pas rempli toute l'année ??

Nécessité. A ce sujet, les "réseaux de chauffage" les responsables du travail du CO ont des directives strictes.

Mais c'est là que le bât blesse! – Malgré les instructions, la dure réalité suivante existe toujours :

• L'été est la période de l'audit et de la réparation des vannes d'arrêt sur les colonnes montantes et dans les nœuds d'ascenseur. Remplir le circuit et effectuer la descente d'air de chaque colonne montante après avoir remplacé chaque vanne et conduire un organisme de logement simplement à court de payer pour la consommation d'eau, si cela a été fait ;

C'est en été que les vannes d'arrêt du chauffage doivent être révisées.

• Les résidents d'appartements pendant les vacances sont souvent déconcertés par le remplacement et le transfert des radiateurs. En même temps, ils font tomber les colonnes montantes, voire toute la maison ;
• Lorsque les vannes sont fermées et que le circuit est refroidi, le volume du liquide de refroidissement diminue. La physique, cependant. Il vaut la peine d'ouvrir n'importe quelle vanne – et la colonne montante aspirera de l'air en faisant du bruit ;
• Enfin, les radiateurs en fonte refroidis après l'arrêt du chauffage commencent souvent à couler entre les sections. La raison en est la même dilatation thermique. Après la dixième quinzième fuite dans une entrée, le serrurier est confronté à un choix difficile : passer tout l'été sur la cloison des batteries avec un remplacement des joints ou simplement laisser tomber le circuit pendant quelques mois jusqu'à l'automne.

Zones de transition dans les sections en fonte. Compte à rebours avant le printemps dans tous les appartements du pays.

Grue Maevsky : comment faire descendre l'air

Maevsky Kranu doit être particulièrement prudent. Il s'agit de l'installation d'un radiateur à aiguille, qui comprend la vanne d'air, la vis et le cône

Chacun de ces composants est hermétiquement adjacent aux autres, ce qui empêche tout écoulement d'eau. L'air qui aurait pu se trouver dans le radiateur s'échappe par une minuscule ouverture sur le côté de la grue. Si personne ne peut utiliser la clé spéciale qui est toujours incluse dans le kit, vous pouvez ouvrir l'installation manuellement à l'aide d'un tournevis standard ou d'une clé conventionnelle.

Les installations bimétalliques modernes comportent déjà des trous pour l'installation de grues, si l'on en croit le rapport de la Commission européenne. La grue de Maevsky elle-même doit être installée de manière à ce que la sortie d'air soit parallèle au sol et du côté opposé.

C'est ici que les séparateurs d'air automatiques fonctionnent le mieux si vos batteries sont en fonte. Ce sont eux qui s'adaptent à la composition du matériau et à ses caractéristiques de conception.

La grue de Maevsky nécessite l'observation de l'air à travers une série d'actions pour fonctionner.

Pour commencer à abaisser l'air dans la grue Maevsky, préparez un tournevis et un récipient.

• Préparez les clés ou le tournevis, le récipient de liquide et le chiffon ;
• Si votre système comprend une pompe, celle-ci doit être temporairement arrêtée ;
• Le conteneur est placé sous la grue et tourné doucement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre ;
• L'air commencera à descendre du robinet, il contiendra peut-être de la saleté ou de la rouille ;
• Il faut attendre que l'eau coule du robinet et le bloquer.

Vous devrez installer quelques vannes de coupure supplémentaires si la qualité de l'eau n'est pas optimale. Ils doivent être placés près de la grue de Maevsky et la protéger de tout obstacle.

Avec quoi et comment évacuer l'air du radiateur de chauffage ?

Une vanne d'évacuation d'air, automatique ou manuelle, est utilisée pour réguler le système dans les maisons et les appartements. Ils doivent s'attarder sur les spécificités.

• Valve d'air automatique ;
• Le séparateur d'air ;
• Grue Maevsky.

L'air qui s'est accumulé dans le radiateur peut être libéré indépendamment par la vanne d'air automatique. Elle est composée d'un levier à charnière, d'une soupape, d'un flotteur et d'un boîtier en laiton. La protection sous le ressort provient du fait qu'une fuite empêche la fermeture d'un bouchon spécial et l'intrusion de polluants extérieurs.

L'idée suivante est à la base du fonctionnement du système :

• En l'absence d'air, le flotteur maintient la vanne fermée ;
• Au cours du processus d'accumulation du gaz, le flotteur commence à descendre et ouvre progressivement la vanne ;
• L'accumulation d'air quitte les compartiments et le système revient à son état initial.

Il convient de noter que chaque option automatique dispose de connecteurs qui peuvent être utilisés avec une clé octogonale ou un tournevis. En cas de défaillance brutale du mode automatisé, il est possible d'ouvrir la vanne même en mode manuel à l'aide de ce formulaire.

Ce système est un peu plus complexe en ce qui concerne le séparateur d'air. Son mécanisme de base est d'aspirer l'air, de le transformer en bulles, puis de les expulser. Les boues, qui peuvent absorber un mélange de boue, de sable ou de rouille, sont généralement mélangées aux séparateurs. En termes de conception, il s'agit d'un cylindre métallique avec, en dessous, une vanne qui permet d'évacuer la pollution extérieure et, en haut, une arrivée d'air. Une grille produisant un courant tourbillonnaire est contenue dans une telle installation.

En présence d'un circuit d'eau lié au chauffage, la même procédure est appliquée. Le soufflage est la façon dont la libération dans le réseau d'eau s'effectue. En d'autres termes, il est possible de rejeter de l'eau ou de l'air pollué par l'intermédiaire du camion-citerne.

Extraction d'air à l'aide d'une grue

L'idée de base de cette technique est qu'en augmentant la vitesse de l'eau dans cette zone, l'air du système est "expulsé"." Ici, l'oxygène est "récupéré" par le courant turbulent et progressivement éliminé du réseau d'alimentation en chaleur. C'est pourquoi une vanne standard a été installée à la place du bouchon inférieur ou supérieur de la batterie en fonte.

Le meilleur moyen d'extraire l'air du radiateur est de disposer d'un long tuyau à la ferme, suffisant pour atteindre les toilettes. Si ce n'est pas le cas, vous devrez utiliser des seaux, parfois pendant un temps considérable. La vanne s'ouvre proprement une fois qu'une extrémité du tuyau y est fixée et que l'autre est descendue dans l'égout. En outre, il est préférable de l'ouvrir complètement pour générer un fort courant de liquide de refroidissement dans la batterie.

Vital. L'emplacement détermine le degré d'ouverture de la vanne.

La grue s'ouvrira complètement et vous serez en mesure de savoir si la pression dans votre système est excessive.

En fonction de l'intensité de l'embouteillage et de la pression à l'intérieur du réseau de chaleur, l'opération peut prendre beaucoup de temps. L'eau éliminera d'autant plus rapidement l'air qu'elle s'écoulera rapidement. Les parties froides du dispositif de chauffage doivent être progressivement réchauffées pour réguler le processus.

Comment faire descendre l'air de la batterie

Une clé de radiateur est nécessaire pour libérer tout le gaz qui s'est accumulé dans les tuyaux et les batteries. Ces clés sont disponibles dans tous les magasins d'articles ménagers et existent en différentes tailles pour s'adapter à différents types de batteries. Elles permettent également d'ajuster une vanne d'air. Un tournevis plat peut être utilisé pour ouvrir la valve des nouvelles batteries. Assurez-vous de pouvoir ouvrir le robinet de chaque batterie si votre maison en compte plusieurs. Cette opération est nécessaire pour réduire la pression d'air dans tous les radiateurs installés.

Même s'il n'y a pas de problème avec les batteries, cette procédure doit être effectuée sur toutes les batteries de la maison. Normalement, tous les gaz sont abaissés une fois par an à des fins préventives et après toute réparation ou modification du système de chauffage.

Méthode :

• Trouvez une bassine ou tout autre récipient pour évacuer l'eau, puis trouvez les vannes d'admission et d'échappement de votre radiateur et assurez-vous qu'elles sont ouvertes.
• En utilisant la clé, tournez le robinet dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Dans ce cas, un sifflement caractéristique doit être entendu, ce qui signifie que l'air sort en toute sécurité et remplace le liquide.
• C'est là que le récipient sera nécessaire, quelques gouttes d'eau s'échapperont avec l'air et dès qu'un flux stable s'écoulera de la vanne, resserrez-la.

Problème	Solution
1. Air piégé dans le radiateur	Purger le radiateur à l'aide d'une clé de radiateur. Coupez le chauffage, localisez le robinet en haut du radiateur, placez la clé sur le robinet, tournez la clé dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le sifflement s'arrête et que l'eau s'écoule.
2. Chauffage inégal	Purger régulièrement le radiateur pour assurer une distribution efficace de la chaleur. Commencez par les radiateurs des étages supérieurs et descendez vers le bas.

Ne paniquez pas si vous constatez la présence de bulles d'air gênantes dans votre radiateur! Vous pouvez garder votre maison chaude et confortable en suivant quelques étapes simples pour éliminer ces bulles d'air de votre système.

Avant toute chose, il est essentiel de reconnaître les signes de la présence d'air dans votre radiateur. Il y a probablement de l'air emprisonné dans votre radiateur si vous remarquez des points froids en haut, des gargouillis bizarres ou une diminution de la chaleur émise. Ces indicateurs ne doivent pas être négligés, car ils peuvent entraîner un chauffage inefficace et une augmentation des coûts énergétiques.

"La "purge" est un moyen efficace d'éliminer l'air de votre radiateur. Il s'agit d'ouvrir le robinet de purge à l'aide d'une clé de radiateur pour libérer l'air emprisonné. N'oubliez pas de placer une serviette ou un récipient sous la valve pour recueillir l'eau qui pourrait s'écouler avec l'air.

Il est important de purger votre radiateur lorsqu'il est froid et que le système de chauffage est éteint. Cela permet d'éviter les brûlures ou d'autres dommages dus à une fuite d'eau chaude. Pour s'assurer que tout l'air est éliminé du système, il est également conseillé de commencer par le radiateur le plus éloigné de la chaudière et de revenir en arrière.

Il est conseillé de vérifier le manomètre de votre chaudière après avoir purgé vos radiateurs. Il peut être nécessaire de remettre le système sous pression si la pression est tombée en dessous du seuil conseillé. Pour savoir comment modifier la pression en toute sécurité, consultez le manuel d'utilisation de votre chaudière.

L'entretien régulier de votre système de chauffage peut augmenter sa durée de vie et son efficacité, y compris la purge des radiateurs si nécessaire. Vous pouvez économiser de l'argent sur vos factures d'énergie et vous assurer que votre maison reste chaude et confortable pendant les mois d'hiver en suivant ces étapes faciles.

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